【CBS.MW华盛顿19日讯】部分分析人士认为，连续两年陷入低迷之中商业领域将在经济的快速复苏的带动下摆脱颓势。

　　萨罗门史密斯巴尼的经济学家鲍伯-迪克莱蒙特(Bob DiClemente)指出，“在强劲的消费需求和激烈的海外竞争刺激下，制造业除了提高产出以外别无选择。”

　　迪克莱蒙特预计，四月份的耐久财新订单数量将比三月份大幅成长9%。

　　下周的经济报告较为稀少，其中最重要的就属四月份耐久财订单报告。

　　但其他分析师却认为，商业开支依旧疲软，而且消费开支的成长速度也可能在企业开始提升产能之前下滑。

　　CIBC World Markets的经济学家洛雷塔-诺特(Loretta Nott)认为，“经济的强势主要集中在少数几个行业中，总体而言，制造业的资本开支预算依然有限。”

　　尽管经济学家在资本开支的总体趋势方面存在分歧，但多数经济学家都认为，四月份的新订单数字将较为抢眼。市场预计，四月份新订单数字将成长0.9%，而三月份该数字下降了0.5%。四月份的新订单数字预订於下周四美东时间上午8:30公布。

　　四月份波音公司获得了33架飞机的订单，而三月份波音的客户仅订购了14架飞机。根据四月份良好的销售数字判断，机动车订单数字也可能出现大幅成长，运输订单将因此成长约23%。

　　除了飞机和汽车订单外，迪克莱蒙特预计国防订单将成长13%，电脑和电子订单将成长8%。迪克莱蒙特认为，关键的非国防、非航空资本开支订单将成长4.6%。

　　假如迪克莱蒙特的预测准确的话，核心订单数字的大幅下滑将令联储满意。此前，联储一直在等待最终需求持续成长的讯号。

　　美国银行首席经济学家米齐-列维(Mickey Levy)的预测虽不如迪克莱蒙特乐观，但他也认为，随着投资开支中止剧烈下滑的步伐，核心订单数字将呈现良性成长态势。

　　其他经济学家的预测则没有这麽乐观。

　　JP摩根-大通的经济学家布鲁斯-卡斯曼(Bruce Kasman)认为，“目前，企业在雇用员工和投资方面的态度依然谨慎。”他预计，四月份核心资本财订单数字的成长幅度在0.5%至1%之间。

　　第一季度的核心订单数字仅成长了0.2%，而2001年该数字曾大幅下滑9.6%。

　　李曼兄弟证券预计，即使计入汽车和飞机订单数字，总体订单数字仍将保持不变。李曼兄弟证券的经济学家乔-阿贝特(Lehman Brothers)预计，非国防资本财订单数字将下降2%。

　　国内生产毛额

　　下周五上午将公布第一季度国内生产毛额的二度预估数字。市场预计国内生产毛额数字将在5.8%的基础上小幅上调。政府此次还将首度公布企业盈馀预估数字。

　　通常情况下，市场对不会对政府公布的整体企业盈馀数字过於关注，但该数字却可能促使投资者再度关注具体企业盈馀数字中的不实之处。

　　政府的盈馀统计数字主要关注当前的运营状况，且计入了资本股份贬值的因素，从而消除了长期困扰投资者的某些模糊领域。

　　CIBC World Markets的资深经济学家阿佛瑞-沈菲尔德(Avery Shenfeld)认为，企业执行长们目前都不愿意对企业盈馀前景作过多预测，因此盈馀的利好消息可能最早在政府公布的数据中出现。

　　其他经济报告

　　下周一财政部将公布4月15日关键时期中的税收相关数字。去年联邦预算还保持了1900亿美元的盈馀，但今年该数字可能急遽降至680亿美元。今年联邦政府赤字的预测数字还在与日俱增。

　　预订於下周五公布的新屋销售数字预计将继续保持强劲，四月份新屋销售数字的年率预计为88万5000幢，稍稍超出了三月份的87万8000幢。

　　四月份领先经济指标指数预计将下降0.3%，三月份该数字上升了0.1%。该数字的下降并不会对经济复苏的前景构成任何威胁。引起该数字下降的主要原因包括：股票价格的下跌，消费者信心的滑落，持续申报失业救济人数增加。领先经济指标指数预订於下周一出炉。

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