【CBS.MW芝加哥21日讯】微软执行长史蒂夫鲍尔默(Steve Ballmer)本周飞往芝加哥，以向那里的软体业协会(Chicago Software Association)宣介微软产品。这是一次早已计划好的旅行，在成行之前，鲍尔默曾经就究竟该否出行进行了长达48小时的激烈的思想斗争。

　　他表示，“我们必须认真考虑乘飞机旅行是否是明智之举。我本人并不太担心安全性，但我的两个孩子一个9岁、一个6岁，他们坚信坏蛋们仍在暗处活动。我们的确非常非常难 以作出决定。”

　　自纽约和五角大楼发生911恐怖袭击事件以来，许多公司雇员和旅游者正面临着同鲍尔默一样的艰难抉择。事实上，它已成为众多旅游公司和旅游机构非常棘手的难题。

　　熊士坦公司娱乐休闲业分析师贾森阿德(Jason Ader)表示，“对飞行安全的恐惧、对实施新的安全细则时可能产生的问题的担心、对近来发生的灾难的关注，都有可能影响消费者的旅行开支和旅行需求。”

　　众说纷绁

　　Simmons市场研究局(Simmons Market Research Bureau)就恐怖事件对美国人未来一年中的旅行计划的影响所作的调查显示，认为没什麽影响和影响较大者的比例几乎平分秋色，而前者略占上风。其中，44%的被访者认为，恐怖袭击没有影响或影响甚微，39%的人则认为影响很大或非常大。

　　商务旅行受到的影响相对较小，在未来一年中有商务旅行计划的被访者当中，有62%的人认为恐怖事件对他们的计划没有影响或影响很小。而仅有20%的人表示，袭击对其旅行计划影响很大或非常大。

　　总部位於纽约的Simmons公司总裁克里斯威尔逊(Chris Wilson)说，“毫无疑问，恐怖袭击对私人和商务旅行已产生了严重的直接影响。”

　　航空公司的不幸很快波及到了邮轮业，因为後者依赖航空公司将顾客送到港口上。

　　挪威邮轮/丽星邮轮集团声称，该公司将调整若干邮轮的航线，以适应美国恐怖袭击引起的新形势。

　　其中最明显的改变是：原定在2002年5月至10月在地中海区域巡航的Norwegian Sun号邮轮，2002年夏季将在加勒比海沿岸度过。据该公司称，该邮轮在加勒比海的春季巡航已经预订出了75%的船票。

　　该公司还指出，原定於2002年5月由丽星邮轮航线转到Orient Lines作为Ocean Voyager的SuperStar Aries邮轮，将继续与丽星邮轮留在曼谷，其转入Orient Lines的计划将推迟到2003年春季。

　　挪威邮轮执行长科林维奇(Colin Veitch)称，“在未来几个月中，我们会密切关注北美乘客到海外旅行的愿望。”

　　维奇还说，该公司管理层上周推出了Norwegian Sun号，刚刚着手向其旅游代理们展示该艘邮轮。

　　“人们的反应相当积极，但我们将不得不尽快将它派往加勒比海。在我们回家後发生在纽约和华盛顿的恐怖事件，完全改变了我们的内部决策。我们原打算在我们传统的加勒比海基地另建一艘大船，而不是派出这艘新邮轮。”

　　推迟庆祝计划

　　Princess Cruises推迟了原计划於10月10日至11日在佛罗里达州举行的Golden Princess号落成典礼，这项活动旨在庆祝该邮轮在北美的推出。

　　Princess Cruises公司总裁菲尔克莱维诺(Phil Kleweno)表示，“出於运营方面的考虑，我们认为Golden Princess号的落成仪式最好推迟到明年举行。”

　　该活动被重新安排在2002年，届时Golden Princess号会驶进纽约港。

　　克莱维诺说，“将落成典礼推迟到上述时间进一步表明，我们将纽约作为目的地的决心更加坚定不移，对纽约的旅游业的支持一如既往。”

　　遭受打击的不仅仅是宾馆饭店、航空公司和邮轮业，各种相关行业皆可能受到牵连。

　　例如，LodgeNet将其第三财季的盈馀预期由2150万至2250万美元调低至1900万至2000万美元之间。该公司是专门向宾馆客房提供互动娱乐和网路服务的公司。

　　LodgeNet总裁斯科特皮特森(Scott Petersen)说，“近期的事件显然已经影响到了旅游业的短期业务，但我们相信，多元化的客房基础、互动影视的光明前景、合理的顾客群分布，会在一定程度上缓解旅游业的波动可能带来的不利影响。”

　　皮特森称，该公司在大城市以外的收入来源受到的影响可能不会太大。他说，住在郊区和高速路旁的宾馆中的房客通常愿意花高价购买更多的影视服务，即使在入住率不高时也是如此。

　　争取游客

　　普通游客的焦虑不亚于旅游业界。佛罗里达群岛的旅游组织Monroe郡旅游开发协会，同意追加8万美元的媒体宣传投入。协会理事长哈罗德惠勒(Harold Wheeler)称，除了已在计划中的广告投入，他会努力再争取22万美元的广告费用。

　　佛罗里达群岛通常每年吸引310万左右的度假旅客，这些人大约会在此花掉14亿美元。旅游业是该群岛的支柱产业，雇用着当地大约50%的劳工。

　　旅游商品协会(Travel Goods Association)主席安妮德西科(Anne DeCicco)指出，“当前，来自政府、航空公司、新闻媒体处得到的旅行讯息十分混乱，旅游消费者对此感到十分困惑。美国人希望继续旅行，但他们希望确知自己能够安全地旅行。”

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