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尾盘:道指积重难返 纳指低位浮沉

http://finance.sina.com.cn 2001年09月07日 03:31 新浪财经

  【CBS.MW纽约6日讯】进入尾盘之后,美国股市依旧是哀鸿遍野,主要股指都呈现一路下滑之势。道琼斯工业平均指数的跌幅大有超过两百点之虞,纳斯达克综合指数则长时间在低位徘徊。继软件公司Manugistics发布预警之后,今天中午摩托罗拉又传来预警与裁员的消息,加上一些分析师对芯片制造和网络基础设施板块再次发表谨慎的评论,投资者的防范心理愈发严重。

  目前纳指距4月4日盘中创下的年内最低值仅有110之遥,道指距3月22日创下的年内最低值还有790点的富余,纳斯达克100种大型科技股指数的状况最为糟糕,离年内最低值只有微小的20点差距。

  标普投资策略委员会在一份研究报告中评论道,“主要股指正缓慢地滑向四月份创下的近期最低点。尽管它们已处于严重的超卖状态,在近期内可能出现反弹,但我们还是认为,在九月和十月股市季节性疲软的某个时候,标普500指数会下探1,103点的低位,纳指也会跌至1,639点(纳指在4月4日创下的年内最低点位)的水平。”

  经济报告方面,八月的非制造业全国采购经理人指数(NAPM)跌至45.5%,七月份该指数为48.9%,这进一步加剧了今天股市的动荡。

  纳诺夫经济顾问公司(Naroff Economic Advisors)的首席经济学家乔伊-纳诺夫(Joel Naroff)认为,“今天公布的非制造业NAPM数字传达了截然不同的信息,股市几天前刚刚获得的希望被一扫而空。尽管制造业NAPM数字的增长超过预期,但非制造业NAPM数字却急速下滑。实际上,八月的非制造业NAPM数字创下了近期的新低。此外,企业的订单和大宗订货持续下降,市场越来越关注企业的库存量过高的问题。”

  截至美东时间下午15:00,道琼斯工业平均指数损失163.51点,至9869.76点,跌幅为1.63%,午后道指的跌幅曾高达207点。道指成份股中的大输家包括美国运通、花旗集团、通用汽车、J.P.摩根-大通、默克制药和IBM,仅有Caterpillar、强生制药和联合科技等几支股票稍有增长。

  尾盘微软的股价下跌0.1%。今天上午联邦司法部表示,不会要求新任法官提交新的微软拆分方案,新法官主要工作将是对微软的商业行为进行限制,以防止微软继续触犯反垄断法规。

  目前Caterpillar(CAT)的股价上扬2.6%,此前该公司宣布,维持销售额持平的预期不变,同时预期盈利将比去年同期下降5%到10%。

  纳斯达克综合指数损失39.52点,至1719.49点,降幅为2.25%;纳斯达克100种大型科技股指数下跌37.61点,至1377.69点,减幅为2.66%。

  标准普尔500指数下跌1.80%,罗素2000种小型股指数下跌1.86%。

  目前纽约证交所的成交量为10亿3870万股,纳斯达克市场的成交量为14亿4420万股。市场广度相当恶劣,纽约证交所的下跌股数量以21比9领先上升股,纳斯达克的下跌股以26比8领先上升股。

  摩托罗拉预警

  芯片制造板块今天遭受沉重卖盘的狙击。今天中午,摩托罗拉向投资者透露,预计第三季销售额将与第二季持平,而原先的预期是较第二季增长5%。摩托罗拉宣布,由于电信设备市场的需求疲软超过预期,预计第三季每股亏损5到8美分,而当前市场的普遍预期为每股亏损5美分。摩托罗拉还表示,在年底前将在全球范围内裁员2000人。尾盘摩托罗拉的股价猛跌15%。

  此外,投资者还在翘首等待芯片巨人英特尔的最新消息,该公司预订于今日盘后发布季度中期的盈余公告。目前英特尔的股价下跌3.1%。

  本周初,半导体工业协会指出,七月份世界范围的半导体销售额较去年同期下降了37.2%,较六月份的水平也下降了6.1%。半导体工业协会还表示,半导体行业的库存调整将在九月所在的财季结束前大体完成,但是众多分析师对芯片工业能够迅速而轻易的好转深表怀疑。

  周四,美林证券向其客户表示,它预计英特尔将把盈余预期调整至原定预期的下限。美林的分析师乔-奥沙(Joe Osha)把英特尔第三季度的营收预期由65亿美元降至63亿美元。奥沙认为,“在开学后的销售旺季中,英特尔的销售情况令人失望,来自超微(AMD)的价格竞争压力也超过预期”。目前市场对英特尔第三季每股盈余的平均预期为10美分。超微的股票在早盘一度攀高,目前其股价下跌2.0%。

  在短暂的停止交易之后,国家半导体(NSM)的股价反弹3.6%。该公司宣布第一财季每股亏损31美分,符合华尔街的预期。展望未来的业绩前景,该公司预计第二财季的销售额较上一财季将增长5%到7%。国家半导体向投资者透露,“近期订货状况的好转表明公司已经度过了最为艰难的阶段。”

  与此同时,李曼兄弟证券公司向客户表示,由于资本开支的预算持续缩减,预计某些芯片股每股盈余目标还将进一步下调。李曼的分析师爱德华-怀特(Edward White)预计,未来数周将有多家公司发表盈余预警,这无疑将限制芯片板块近期的上扬潜力。李曼认为难以达到盈余目标的芯片公司包括:Lam Research(LRCX)、Teradyne(TER)、Axcelis Technologies(ACLS)、PRI Automation(PRIA)和Varian Semi(VSEA)。午盘上述股票的股价齐齐下跌,其中PRI Automation的股价下跌9.4%,Teradyne的股价下跌3.5%。

  其他科技股动态

  在Manugistics集团发布预警之后,软件板块遭受全面冲击,尾盘Manugistics的股价重跌39%。周三盘后,该公司宣布,第二财季每股将亏损14美分至16美分之间,而市场的平均预期为每股盈余3美分。Manugistics将亏损的原因归咎于市场的整体疲软和经济前景欠明朗使消费者的消费活动日益谨慎。其他软件公司的股票当中,I2 Technologies的股价下挫7%,甲骨文的股价跌落6.7%。

  今日硬件制造商板块继续下滑,在周一晚惠普和康柏宣布合并之后,硬件制造商板块即一路走跌。尾盘惠普的股价下跌3%,康柏电脑的股价下跌1.5%,IBM的股价下挫1.4%,而戴尔电脑的股价微跌0.4%。在一份研究报告中,SG Cowen把IBM称为“业界的优秀领导企业”,指出蓝色巨人具备正确的商业模式,并预期2001年IBM的每股盈余将增长12%。今天A.G. Edwards宣布提升戴尔电脑股票的目标股价,并把该股的评级由“减量”提高为“持有”。

  尽管尾盘网络公司板块全面下滑,但雅虎的股价仍然逆势上扬3.1%。李曼兄弟证券的分析师荷利-贝克(Holly Becker)认为,由于近期雅虎股价的连续下跌,目前是“购入雅虎股票的上佳时机”,他暗示雅虎的股价极有可能反弹。贝克认为,雅虎的股价在第三季度不大可能再次出现大幅下跌,尽管雅虎的盈利重新加速增长还需要花费几个季度的时间,但眼下雅虎的估价已日趋合理。

  今天网络基础设施板块可能会遭受更大卖盘的重压。此前,券商Sanford Bernstein表示,不断恶化的产业形势将使众多的通讯设备公司难以达到第三季的业绩预期。由于订单的争夺激烈,该券商认为,九月份爱立信、北电网络、摩托罗拉、朗讯科技和诺基亚都可能发布令人失望的盈余或营收预告。尾盘上述诸股均告下跌,其中诺基亚的股价下跌5.4%,爱立信的股价下跌2.5%,朗讯科技的股价下跌4.0%。

  Sanford Bernstein的分析师保罗-沙加瓦(Paul Sagawa)在一份客户备忘录中指出,“通常情况下,企业IT方面开支的转变要比标普500公司盈余的转变晚上六个月。由于目前企业的盈余出现了严重的下滑,同时现在也没有明显的证据表明企业的盈余能够出现反弹,因此我们劝诫大家,轻信网络基础设施开支能在2002年年中之前出现反弹的说法是不明智的。”

  但是券商Dain Rauscher的分析师韦瑟尔却持有不同意见,他把北电股票的评级由“中立”提高为“买进”。该分析师认为,当前的股价没有充分反映北电基本面的长期价值。

  大盘动态

  零售业巨头Gap's(GPS)宣布八月份的销售额猛跌17%,其股价随即猛跌21%,零售板块也因此受到强力冲击。道指成份股沃尔玛宣布,同家店面的销售额增长7%,而Kmart和Target都宣布业绩不及分析师的预期。尾盘沃尔玛的股价下跌3.7%,Target的股价跌落5%,Kmart的股价微跌0.1%。

  由于高盛证券的分析师格伦-恩格尔(Glenn Engel)调降多家航空公司2001年的每股盈余预期,今日尾盘航空板块温和下挫。评级遭到调降的公司包括西北航空、阿拉斯加航空公司、美国航空、达美航空、大陆航空、西南航空、联合航空、美航集团和美西航空。高盛认为航空公司的营收状况仍然低迷,同时没有证据表明营收的年递减幅度有减少的趋势,但是恩格尔也指出,由于当前的估价具有吸引力,高盛仍将对航空板块保持积极购进态度,首选股票是美国航空、大陆航空和达美航空的股票,尾盘三家公司的股价分别下跌2.7%、1.7%和1.8%。


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