周五纳斯达克[微博]市场连续第三个交易日高收，高通[微博]和VeriSign的盈余超预期的消息抵消了JDS Uniphase股价狂泻的不利影响。昨天盘后，JDS Uniphase的财季报告显示，该公司创下了美国企业史上全年亏损的最高记录。

　　联邦司法部称，准备联合12个州的州政府共同提请诉讼，阻止联合航空公司以116亿美元的价格收购美国航空集团的计划。司法部认为，两家公司的合并将遏制正常竞争，导致航空旅行费用的增加，损害全国消费者的利益。获悉这一消息之后，美国航空集团的股价随之大跌。

　　今日早盘道琼斯工业平均指数的跌幅一度超过五十点，尽管收盘时其跌幅稍有缩减，但是仍然难以改变在过去五天中三天低收的难堪记录。高科技股领军的纳斯达克综合指数更富活力，今天投资者加大了对网络基础设施、半导体和某些网络相关板块的投入力度。

　　Daiwa Securities的交易主管内德-柯林斯(Ned Collins)认为，“昨晚市场面临的形势可谓坏得无可复加，大家不禁摇头感喟不止，但是我们应该注意到目前有大量的场外资金希望重返市场。”

　　投资者还值得关注的是最新出炉的经济报告。今晨联邦商业部宣布，第二季度美国国内生产总值(GDP)成长0.7%，低于经济学家预期的增长0.8%，0.7%的成长率表明美国经济增长的速度跌至八年以来的最低水平。

　　Ehrenkrantz King Nussbaum的首席投资分析师巴里-海曼(Barry Hyman)称，“上述数字表明，美国经济需要再度降息的刺激，第二季GDP数字为联储八月份再次降息埋下了伏笔。”

　　今天纳斯达克综指($COMPQ)增长6.76点，收于2,029.72点，涨幅为0.3%，从而使纳指以基本持平结束了一周的交易。今日纳斯达克100种大型科技股指数($NDX)增长0.6%，半导体制造商板块为纳斯达克市场提供了最为有力的支持，今天费城半导体板块指数($SOX)攀升2.3%。

　　在今天的常规交易中，道琼斯工业平均指数($INDU)下跌39点，至10,417点，跌幅0.4%，道指在本周损失了1.5%。道指成份股中，美国航空、通用汽车、微软[微博]、杜邦和伊斯曼-柯达沦为大输家，由于市场对联储再次降息预期的增长，美国运通、J.P.摩根-大通和其他金融服务类成份股的收获颇丰。此外，默克制药、德州仪器和奇异电器的股价也有所增长，摩托罗拉[微博]的股价涨幅超过了2%。

　　今天标准普尔500指数($SPX)小幅上扬0.3%，在本周该股指下跌了0.4%，投资者往往把标普500指数看作是反应美国经济整体形势的精确晴雨表。今日罗素2000种小型股指数($RUT)以大体持平收场。

　　纽约证交所的上涨股以17比14领先于下跌股，而纳斯达克的这一比值为15比13。在今天的常规交易中，纽约证交所的成交量为10亿2000万股，纳斯达克的成交量为16亿股。

　　海曼称，许多投资者都希望在近期内找到一个合适的理由来推动股市走高，但是海曼也指出自己对股市能否走高以及近期股市能否支撑反弹还心存疑虑。

　　海曼表示，“市场期望夏季涨势的出现是因为这可能是第三季结束前的最后一次获利机会，但是我们认为，现在距离慎重的展开部位的合适时机至少还有一个季度的时间。”

　　经济空前减速

　　最新公布的经济报告显示，上一季度世界上最为庞大的经济系统--美国经济减速的幅度超过预期。第二季度的消费者开支增长了2.1%，而企业投资总额大幅下跌13.6%，是这个数字1982年以来跌幅最大的一个季度。此外，在第一季减少了2.6%的企业库存在第二季出现小幅增长。

　　CIBC World Markets的资深经济学家埃弗里-谢菲德(Avery Shenfeld)称，“上述数字的疲软足以促使联储在八月的会议后再次降息25个基点。为观察正在实施的返税计划对经济的影响，联储在下一次会议之后可能不会采取降息行动，但是我们还是预计未来联储降息的幅度将超过25个基点。”

　　除了最新公布的经济数字不容乐观之外，根据密西根大学研究者提供的资料，七月底消费者对经济前景的看法较一个月以前，甚至是两周前都更为悲观。

　　下周出台的重要经济报告和数字

　　下周一没有重要的经济报告和数字出台；

　　下周二将公布六月份的个人所得和个人开支报告；七月的芝加哥采购经理人指数和七月份的消费者信心指数；

　　下周三将公布六月份的营建开支报告和七月份的全国采购经理人指数；

　　下周四将公布六月份的工厂订单报告；

　　下周五将公布七月份的就业报告，其中包括每周平均工作时间，平均时薪，非农支薪人数和失业率等数字，此外还将公布七月的非制造业全国采购经理人指数。