电子式储蓄国债下月发行

　　具有信用等级高安全性好和利息免税收益稳定特点

　　本报北京6月19日讯 记者章永哲报道 记者日前从中国人民银行获悉，为丰富国债品种、提高国债发行信息化管理水平，财政部将于7月初发行储蓄国债(电子式)，为老百姓提供新的投资品种。

　　储蓄国债(电子式)是财政部、央行立足国债品种丰富与创新，借鉴国外成熟经验，结合我国实际，在积极征求相关部门和投资者意见后推出的新型国债。它是由我国财政部面向境内中国公民储蓄类资金发行、以电子方式记录债权的不可流通人民币债券。这种国债具有针对个人投资者(认购对象仅限境内中国公民)、不可流通、实名制、电子方式记录债权、收益安全稳定、鼓励持有到期、手续简化、付息方式较为多样等特点。该国债采用现代信息技术成果，充分体现了以人为本的设计理念和与时俱进的时代特征。与其他非国债投资品种相比，具有信用等级最高，安全性最好；利息免税，收益稳定；购买方便，管理科学；变现灵活等优点。

　　经

财政部会同中国

人民银行确认，具有储蓄国债(电子式)代销试点资格的工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、招商银行和北京银行已经开通相应系统的营业网点柜台销售(除中国农业银行和交通银行只开通了部分分行，其余5家银行绝大部分分行都可办理该项国债业务)，总共预计有近6万多个营业网点参与此次发行，覆盖全国绝大部分省份和地区。

　　据了解，在未来一段时期内，财政部将会同人民银行，根据时代发展和投资者需求变化，不断完善相关制度，扩大试点范围，推出新的品种，增加新的购买渠道，提高服务水平，力争将储蓄国债(电子式)发展成为老百姓最欢迎的投资品种之一。

　　2004年 5月 1日颁布实施的《道路交通安全法》在我国首次以立法的形式确立了机动车第三者责任强制保险制度。然而，由于与这一制度相配套的条例迟迟不能出台，带来了诸多法律适用方面的冲突与矛盾。由此， 2006年 3月 28日，《机动车交通事故责任强制保险条例》的颁布，引来多方关注。而费率及责任限额，涉及到交通事故受害人能否得到切实保障及 1亿多辆机动车驾驶员的切实利益，更成为关注的焦点。 2006年 6月 19日，中国保监会公布了交强险基础费率，至此，两年来关于交强险的喧嚣已尘埃落定。 7月 1日，《机动车交通事故责任强制保险条例》将正式实施公众如何正确地认识交强险，从事交强险业务的保险企业如何保障新旧制度顺利对接，将成为这项新制度实施的关键问题。