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第二十期：东航遭遇“返航门”

为什么非要闹到飞行员罢飞

3月31日，东航云南分公司14个航班因飞行员闹情绪，在飞到目的地上空后又全部返航，东航云南分公司飞行员隐性罢工事件，再次将飞行员与航空公司之间的矛盾放上前台。[全文]

最不值钱的就是“信誉受损”说。现在被保留下来的国企在行政垄断保护下越来越牛皮，有哪家在意过自身的诚信？真正讲过诚信?![全文]

难道东航管理层真的相信一场誓师大会就可以把问题彻底解决了吗？还有，这麽严重的事情，处罚飞行员就足够了吗？[全文]

如果查明返航是人为事件，那么我毫不犹豫地支持严肃处理飞行员直至停飞。当然，我也支持东航相关领导站出来承担责任直至辞职。[全文]

飞行员是特种行业，手里掌握着乘客的生命安全，他们有罢工和请假的权力，但无论如何飞到目的地不降落又返回来是不能容忍的。[全文]

东航该好好整顿了。

某主要领导的一句：‘不是拨乱反正，是巩固提高’的经典名言，把真正想做事业领导的手脚捆住了。

很多飞行员冒着 “终身禁飞”、舆论谴责甚至索高价赔偿的风险，进行“罢飞”、“辞职”，其症结不在薪水，而在管理。

目前的企业家与高管们花了很多钱参加培训，但他们中有多少人，是冲着寻找支持自己成功的信念而来的？

很多年轻人跃跃欲试想去创业，但具体到创业项目时，依然走不出“什么赚钱就做什么”的怪圈。

就连70多岁的老人都异口同声地说，现在“钱不值钱”了。

银行系QDII若投美股，不到一年将肯定会有被清盘者，其惨状将不亚于港股QDII产品。

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