负债累累航班稀 珠海机场：苦涩的“标志性建筑”
晨报广州专讯 曾经号称“全国最大最先进机场”的珠海机场如今陷入困境。该机场负债累累，航班稀少，所有经营收入全被法院冻结。曾经是珠海的骄傲，如今却成为不折不扣的大包袱。
据南方都市报报道，珠海机场目前仅基建拖欠的债务就有17亿多元；机场所有的经营收入，包括机场建设费、客货销售收入全部被冻结；45辆汽车、114台空调、60台电脑、35台打印机、12台复印机、车库、单身员工食堂、办公楼、加油站等被珠海中院查封。
现在珠海机场每天航班不超过15个，旅客少，故而不得不提高机票价格，这样一来又令旅客跑去别的机场，航空公司只得又缩减航班，于是形成恶性循环。
面对巨额债务，珠海机场董事长冯照明说，只能坐等珠海市政府给钱还债，因为是珠海市政府投资建的机场。他也希望能有大财团收购，或者用“债转股”方式，使机场起死回生。
曾几何时，珠海机场是特区的窗口，珠海机场规划的确“大气魄”：最长的跑道、最豪华的候机楼。如今却只落得一个结果：闲置。据悉，珠海机场总造价为69亿元，珠海市政府投资30亿元。原本指望机场靠营业收入来偿还银行贷款、工程款，不料机场经营举步维艰。珠海不过是个中等城市，周边江门、中山等地到机场的交通并不便捷，客源不足，航班越飞越少。也许，机场是领导“政绩”的一座“丰碑”，但对珠海来说，却是一座尴尬的、苦涩的“标志性建筑”。(邹高翔)