新华社武汉5月2日电(刘紫凌 易新宇) 记者今日从武汉天河机场了解到，南航湖北分公司为方便游客“用白天的时间游玩，用晚上的时间赶路”而特设的“红眼”航班，在“五一”旅游黄金周受到游客青睐。

　　据南航湖北分公司营运部门有关人士介绍，“红眼”顾名思义是“熬红了眼睛”的意思，“红眼”航班就是指跨零点飞行的航班。与“夕发朝至”的火车相比，“红眼”航班更具优势。乘坐一夜火车的游客到站已是早晨，经过一夜的旅途奔波，玩起来恐怕会有些精力不济。而坐“红眼”航班的游客，晚上出发，到达目的地只是刚过零点不久，还可以从从容容地到预定的地方睡上几个钟头，早上又可精力充沛地游山玩水了。过去节假日期间，由于白天是客流高峰期，游客对客座的需求量大，白天的航班和客座量供不应求，使许多原计划乘飞机出游的游客因无法买到机票而流失。今年“五一”长假期间，公司根据市场需求，特设了“红眼”航班。

　　据了解，平时机场最晚的航班落地时间在22：40左右，使得23点以后到第二天凌晨这段时间，机场和飞机都闲置。“红眼”航班避开白天的客流高峰期，充分利用航班间隙，加班但不减正班，在满足游客需求的同时，有效地提高了飞机的利用率。由于“红眼”航班是夜间飞行，空中飞机很少，净空条件很好，可以按最经济的航线飞行，有效地降低了成本，因此，票价大大低于普通航班。“红眼”航班的开设，可以说对旅客和航空公司而言，不失为“双赢”之策。

　　据悉，“红眼”航班在国际上很普遍，并受到广泛欢迎。1999年，南方航空[微博]公司尝试将“红眼”航班用于北京-吉隆坡航线，凌晨0：16分起飞，凌晨6时即可返航。在经过两年的摸索之后，南航决定今年“五一”在国内大规模推广应用“红眼”航班。以南航湖北分公司为例，在今年“五一”黄金周，超过85%的加班是“红眼”航班，绝对数量是历年来最多的。从目前的销售状况看，市场反映良好。