中国邮政的日子是越来越不好过了。昨天，洋快递UPS公司的第一个直航货机已经飞抵中国，而国内的地下快递公司也已经异军突起。对于中国邮政来说，这真是前面来了狼，后面又来了虎。

　　邮政执法人员采取了一次打击地下快递公司的行动，在火车站他们等到的五列火车均有人携带快递物品，这次行动共缴获非法快递物品共51件，站台的接应者见到执法人员，纷 纷扔下快件包裹，想要迅速逃离。执法人员根据线索，找到了一家其中的一家快递公司。

　　北京市东区邮政局行管科执法人员樊建荣向记者介绍说：“这个公司一个是没有营业执照，再一个就是有营业执照也不能经营信函的业务。”

　　执法人员仅从该快递公司的部分工作纪录中就统计出，在不到10天的时间里，业务量就高达3000多件次，一个派送员一天送的邮件多达30多件次。而且这还仅仅是一家中等规模的快递公司。从执法人员到达速递公司，至离开时的20多分钟时间里，桌上的电话一直响个不停，私营快递业务量之多，北京市邮政局的局长胡仲元给我们做了这样的描述：我们在一个写字楼，仅半个小时就抓了30多个人，可以说每一分钟抓一个。”

　　国家邮政局的官员介绍，仅在北京就有近千家未经注册的私营快递公司，在暗地里抢占国内快递市场。据记者调查，私营快递不但在价位上始终比中国邮政EMS低两到三元，有的甚至低五元左右，而且私营快递还省去了对物件进行登记注册的过程，直接进行点对点传递，缩短了传递时间。正是由于以上两个原因，私营快递在以速度为生命的快递市场，抢占了一定的市场份额。从1995年起，中国邮政EMS的国内市场份额，在以4%的速度衰退。尽管它仍然是国内快递市场的老大哥，但它的市场份额已从最高峰时期的97%，跌到目前的40%左右。为什么EMS节节败退，为什么私营快递如此红火，国家邮政局新闻发言人赵中新一番话令人深思：“ 私营快递随意降低资费，而我们的特快专递资费是由国家来统一规定的；还有一些就是私营快递采取一些如回扣等各种办法，来占有市场。我们认为这是不正当的竞争，应该整顿。”

　　那么邮政部门将会有什么措施呢？赵中新向记者做了如下介绍：“比如说我们的邮政法要进行修改，信函的专营权要在邮政法当中重新加以明确，以便于规范市场，迎接我们国家进入WTO，迎接新的挑战。”

　　面对非邮政系统快递公司的竞争，中国邮政的快递业务从97%下降到了40%。对于竞争力如此之强的一支力量，仅仅将它宣布为非法是远远不够的。它传递出了两个信号：一是社会上对快速安全的邮递业务有着如此巨大的市场需求，二是表明中国邮政的竞争能力已经威胁到了自己的生存。修改游戏规则固然可以暂时维持自己的地位，但是，当WTO渐渐走近，服务业的竞争已无法拒绝的时候，中国邮政又能想出什么样的好办法呢？(记者：施南鹰)