中国尚未加入WTO，但中外油商争夺国内加油站的激烈竞争已经展开，既有国内南北两大公司的倾力明争，又有外国石油巨头的加盟暗斗。

　　全国人大代表、中国石油天然气股份有限公司副总裁王福成在接受本社记者专访时透露，中石油即将与世界石油巨头BP在福建省成立合资公司，合作经营加油站，准备在当地建设经营八百个加油站。目前谈判已经完成，即将签署协议。另外，中石油还将与BP在“西气 东输”的下游市场——上海天然气供应项目展开合作。

　　中国石化也不甘示弱，计划在三年内投入三百亿元人民币，用以收购全国各地的加油站，另外中国石化还将与国际大石油公司合资新建一千五百个加油站。二月初，中石化在争夺深圳南油集团的加油站、油库和油气码头的公开竞拍中，以二点九亿元的天价击败中石油。

　　两年前中国南方和北方的石油化工产业分别组建成为中国石化集团和中国石油集团。中石化以经营石油化工产品为主，兼营石油开采；中石油以经营石油开采为主，兼营石化产品。此举旨在形成既分工又竞争的体制，如今中石油出击对方腹地，中石化寸土必争，表明中国两大石油巨头的竞争日趋白热化。

　　王福成称，竞争是必然的，没有竞争怎么能迎接外来的挑战？

　　确实，外来挑战已迫在眉睫：按照承诺，中国加入WTO三年后将开放成品油零售业务，五年后开放油品批发业务。实际上,外国石油诸强早就纷纷抢滩中国，外资加油站数量目前已近四百个。

　　根据中国政府的规定，外国石油巨头目前要进入中国成品油终端市场，必须选择与中国石油化工企业合资合作。于是，那些对中国市场虎视眈眈的外国石油巨头成了眼前的合作伙伴。

　　人大代表、中石油炼油销售公司副总经理张新志认为，这很正常，世界上本来就没有单纯的竞争，也没有单纯的合作。

　　“西气东输”工程的对外合作就是全方位的。作为“西气东输”工程的对外招商发起方，中石油最近向BP、埃克森美孚等十九家外商发出进入下一段招商的通知。王福成指出，对外合作正是中国石化业应对“入世”竞争的举措之一。

　　王福成认为，外国石油巨头进入中国石化市场，对中国石油开采的上游影响不大，因为中国原油价格已与国际接轨；对下游会有一定影响，因为国内炼油集中度不够，竞争力差。年产原油逾一亿吨的中石油去年借助国际原油价格大涨，利润比上年翻了一番。王福成透露，今后要加快油气勘探和开发，巩固上游业务的主导地位。在下游业务上，通过兰州、大庆等几大炼油基地的资产重组和技术改造，提高集中度，增强竞争力。此外还要积极拓展国际市场，参与世界石油市场的分配。(中新社记者余东晖)