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本报讯 (记者 王刘芳) 刚刚过了两岁生日，北京现代就宣布了一个更宏伟的计划：明年开建产能为30万辆的第二工厂，在2008年形成年产60万辆的规模，成为与一汽、上汽和东风比肩的大型轿车生产企业。
北京现代以年产5万辆的规模起步，历经多次扩产改造，目前已达到年产30万辆的规模，今年汽车销量已连续4个月稳居全国轿车行业第五名，上升势头迅猛。北京现代汽车公
司董事长徐和谊称，与众多跨国汽车企业仅将中国作为自己全球战略的一部分不同，韩国现代将中国视为自己实现全球战略的第一要塞。早在2002年中韩决定成立合资公司时，北京现代便定下了到2010年实现60万辆产能的目标，此后由于中国市场需求强劲，时间表又从2010年提前到了2008年。
北京现代第二工厂位于现有工厂南偏西的位置，占地20多万平方米，该工厂预计投资120亿元，中韩双方各出50%。工程计划于明年6月动工，2006年底完成。据悉，为筹集北京现代第二工厂的建设资金，该公司的中方出资人北京汽车投资公司正在积极谋求上市。
除整车60万辆外，2008年之前北京现代还将实现生产发动机45万台、变速箱20万台、车型6至8款的目标。继索纳塔、伊兰特之后，今年12月，北京现代第三款新车“途胜”将如期上市。
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