快件丢失只赔45元 消费者质疑赔付过低

　　本专题撰文　记者　郭文姬

　　“我找快递公司速递一份商业价值近亿元的商业报告到北京，他们延误16天，只肯赔3倍快递费45元！”日前，记者接到某大企业负责人廖先生的愤怒投诉。

　　记者在采访中发现，目前快递公司延误乃至丢失邮件的赔偿责任较轻，常常是退了快 递费就打发了消费者。业内更进一步透露，市面上不少快递公司通过与各地同行签署合作协议，将消费者委托的货件一再转包寄递的现象较为普遍，中间环节繁复、疏漏是造成物品延误乃至彻底人间蒸发的主要原因。

　　案例：物件不丢算走运？

　　9月22日，廖先生委托快×速递，将一份关于企业战略部署的调查报告速递到北京。当时，收件员向他承诺，当天晚上运送文件的飞机可到北京，最多不超过24日上午12时就能送到收件人手中。谁知道，国庆长假后北京方面仍没有收到廖先生的报告。他打该快递公司北京区的联系电话，工作人员坦承，有8大编织袋、共几百公斤的速递货件，暂时不见踪影。

　　几经周折，廖先生找到该快递公司广州区经理。该经理表示：没办法，那是北京派送公司的问题，让廖先生打电话给其总部物流营运中心。而该公司总部方面又称，负责人去度假了。

　　一位接待小姐对廖先生说，现在还没有弄清楚哪个环节出错，不一定是他们的责任。“我们先查查看，没有丢失就算你好彩，快递公司经常丢货的啦！”

　　至今仍在为此事奔波的廖先生愤怒地表示，这次快递完全失去时效性，对企业造成数千万元的损失。“该公司每个部门都称与其无关，都说弄不清哪个环节出错。他们究竟有多少个环节？”

　　现象：行内转包派送成风？

　　在采访中记者发现，一个邮件被快递公司一再转手的现象很普遍。广州某大快递公司老板告诉记者，邮件经多重转手寄递后，中间环节繁复并容易出现疏漏，物品延误乃至丢失不时发生。

　　由于物品寄递涉及在全国各地铺设网络的问题，因此，业内素有“三军未动，网络先行”的说法。然而，快递公司在各地基础设施的铺设前期投资金额大、耗时长、回报速度慢，不少公司采取了异地合作的方式。

　　具体来说，广州的A公司与北京的B公司、上海的C公司、成都的D公司分别签署合作协议，通过合作，A公司网络便可算落到北京、上海、成都。当消费者要寄邮件到北京时，A公司拍胸脯保证：我们在北京有强大网络。接下物品后，A公司便通过租用航空公司的舱位，将物品寄递到北京，由B公司在北京收货，再将物品转送到最后收件人。“我们付给负责派送公司的价钱一般是每5公斤3元。”

　　该人士透露，大城市之间物品寄递经两个公司转手，已是最简单直接的安排。一旦邮件目的地是三四级城市甚至边远山区，对方接单的公司极有可能再次转包给更小的快递公司，涉及四至五趟的中间环节是常有的事。记者在某快递公司看到，一票从烟台寄往南宁的包裹上附着山东、北京、广州等几个快递公司的操作单据。“即使是大型快递公司的操作形式也是大同小异，只不过他们是挂同一牌子的各地分公司，管理严密一些。”

　　业内认为，无需自建网络的层层转包让整个寄递费用大幅降低。按目前市面一般快递公司的报价，广州至北京的0.5公斤文件起价为15元，而邮政EMS则为20元，还要加收2元的文件袋费用。“我们抓的就是人们图便宜的心理，特别是一些货件数量特别巨大的企业，尤其爱用我们的业务。”某公司老板如是说。

　　根源：文件价值视同一张纸？

　　快递公司之所以轻率地将邮件一再转包，是因为目前快递企业赔偿责任较轻。快递业中的赔偿问题也成为消费者关注的焦点。

　　昨日，记者尝试致电数个快递公司的热线查询，电话那头均“慷慨”表示，货件延误未到的，会赔偿运费的3倍。廖先生质疑：“我们公司因该报告延误，损失的是近亿元业务，他们赔偿3倍运费也就45元，其社会和经济责任也就因此可以一推了之？”

　　值得注意的是，丢失邮件仅赔运费的做法已成为快递业内的行规。业内人士透露，在某些快递公司眼中，丢失一份文件如同丢失一张纸，比包裹受损的情况更容易处理。“对客户来说，文件可能造成更严重的损失。但文件所涉及的间接损失是没有客观评价标准的，所以快递公司更容易打发客户。”

　　据了解，目前广东快递业对丢失一份文件的赔偿价格一般为200元，且前提是消费者已对文件进行投保。

　　对此，邮政有关人士分析，造成目前快递企业赔偿责任较轻的原因是，这些企业钻了有关法规的空子。根据我国《邮政法》第33条，邮政企业对于邮件丢失、损毁、内件短少，邮局只赔偿直接损失，而间接损失不计在内。具体来说，邮政对超过其承诺时间的延误邮件，实行退邮费的补偿；对丢失了的邮件，按其投保价值来赔偿。一些快递企业显然是参照了该标准实行。