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王文韬 章永哲
10月6日下午，我们一路畅通地来到素有京城车市“风向标”之称的亚运村汽车交易市场。由于没有往日车市前让人心焦的堵车，偌大的市场显得比平时“文静”了许多。
走进市场正门，这里已经持续很久的“节日气氛”依然“如火如荼”，许多汽车销
售商都在自己“领地”最显著的位置打出了价格优惠的标识。丰田花冠优惠5000元，SNK6483系列优惠6000至8000元，而菲亚特的经销商则打出现金让利最高10600元，还有经销商把购车赠品露营帐篷也支了起来。而标价19.98万元的04新款本田思域，经销商主动告诉我们可以优惠5000元，如果需要更优惠的价格，可以和经销公司的领导去谈。如此等等，让每一位来访者都感觉到，“降价”依然是眼前车市的主题。
一位王姓汽车经销商告诉我们，国庆节日期间看车的人明显比前几个月要多，但依然是看的多买的少，因此几天的经验告诉他们，眼前的顾客大多是正在做“市场调查”的看客。
另一孙姓经销商无奈地对我们说，目前消费者等待汽车继续降价的心理依然非常普遍，虽然厂商、经销商都在不停地降低汽车销售价格，但一路下滑的价格反而使得消费者在买车时更为慎重，都希望自己在价格“谷底”时再“买进”。
我们在市场内注意到，新上市的车辆如标致307和已经大幅降价的韩国现代酷派跑车着实吸引了不少顾客，车前总是围满了人。但那些上市已久的国产车型却人气不旺，看者寥寥。
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