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在新汽车产业政策关于“中方必须持有不低于50%合资公司的股权”束缚下，上汽集团哪些资产上市会触犯这一红线？上汽会拿哪些资产上市，来招揽境外的机构投资者慷慨解囊呢？相较而言，上海通用和上海大众这两块优质资产将是上汽对境外投资者吸引力最大的筹码。但是基于上述理由，上海大众很难被放入上市公司，因为境外上市后，德国大众通过购买香港的上汽股票，很容易突破50%这一比例，达到控股地位，这又是上汽所不愿意看到的局面，那么基于同样理由，上汽集团控股50%的上海通用也只能与上市分道扬镳。
境外上市就会牵涉到合资公司50%的敏感话题。大多数人都以为，德国大众或美国通用在境外购买了流通股，加上其原来持有50%的股权，就会造成外资持股超过50%的事实，因而，只要被批准上市，就意味着管理层已经默许突破50%的底线。如果放弃上海通用和上海大众这两块上汽最最优质的资产，上汽集团拿什么去说服挑剔的投资者爽快地掏钱？“上汽集团没有选择的余地，只能将上海大众、上海通用放入上市公司。”一位业内人士断言。但如何协调好其中的关系是一道难题。
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