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本报讯 (记者 彭俊杰 摄影报道) 就在法航、汉莎纷纷“落地”广州后，美联航于上月也正式递交了开通广州至旧金山直飞航线的申请，明显透露出一触即发的“广州大战”气息。昨天，美联航太平洋南区董事总经理罗守义(右图)在接受本报记者专访时表示，广州地区将成为美联航一个增长迅速的市场。
广州市场增长潜力巨大
记者：中国市场在美联航战略中占怎样地位？
罗守义：亚太地区和美国的对开航班占据着美联航全球总收入的20%，这其中中国市场更是占据着一个重要比例，美联航承诺将进行持续投资和关注中国市场的进一步增长。
记者：新白云机场的投入使用带来了新契机，您如何看待广州市场的前景？
罗守义：华南民航市场的容量非常大，而且增长速度也非常快，而广州又是华南地区最重要的贸易中心。如果美联航获准开通广州至旧金山的不停站直飞航班，相信广州地区业务将成为增长很快的市场。
记者：美联航在中国市场今后的工作重点是什么？市场目标如何？
罗守义：美联航将会更加关注中国市场，今后的工作也将更加关注追加新投资、提供新服务以及建设市场反馈机制方面。美联航的目标就是巩固作为中国乘客到美国首选航空公司的地位。
广州与香港机场良好互补
记者：您如何看待广州新白云机场与香港机场的市场定位？
罗守义：珠三角地区是空间极大、而且增长很快的民航市场，在国际航班的需求上也存在着巨大消费潜力，因此我认为两地机场可以形成良好互补。
记者：目前南航已经加入了天合联盟，作为星空联盟创始会员之一的美联航，是否会将其合作伙伴国航“拉入”合作圈层？
罗守义：美联航非常欢迎中国的航空公司加入这个组织，但这当然主要取决于中国航空公司自己的市场策略。
记者：近期签署的中美航空协定，从现在起的6年内，将中美航线的航班数量从目前的每周54班分阶段增加到249班，美联航将如何利用这其中所孕育的商机？
罗守义：新协定的签署将促使美联航采取新的市场举动。美联航将会充分利用开放的航权以实现收益最大化。
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