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南北大众优势明显，广本下滑，北京现代稳步提升
本报讯(记者张齐)在轿车传统旺销月度“金九银十”到来之际，各家汽车厂商纷纷做出8月份轿车销量将出现反弹的预测。中国汽车工业协会昨天公布的统计数据表明，8月份国
内轿车销量约为17.03万辆，仅比7月份增加11辆，处于冬眠中的轿车市场并未呈现任何苏醒迹象。
南北大众优势依然厂商座次有微调整
在厂家销量统计中，南北大众依然以较大优势雄踞排行榜前两位；上海通用销量略有增加，排名前进一位名列第三；广州本田受到供需关系逆转的影响单月销量下降超过20%，排名也下滑到第四的位置；而北京现代逆市稳步提升，单月1.2万辆销量稳居国内轿车生产企业5强。
根据记者从其他渠道得到的一份细分数据，上海大众8月份完成销量2.6万辆，比7月份减少约2000辆，但仍守住了排行榜的头把交椅；一汽大众单月销量增加约1000辆，以2.3万辆的成绩屈居亚军；上海通用8月份销量原地踏步，但2万辆的数字足以使他们回升直排行榜第三名的位置。
上海大众、一汽大众、上海通用三雄的产品系列比较完善，市场需求也相对平稳，9月初三厂家的部分车型市场价格又同步下滑，中国轿车市场三雄并立的格局短时间内难以被动摇。
北京现代逆市提升本月决战广州本田
产能的迅速提升使得广州本田车型的供需关系发生逆转。8月份广州本田完成销量仅为1.6万辆，比7月下降超过20%，排名下滑一位名列第四。
北京现代单月销量逆市上涨18.3%。至此，北京现代已连续5个月雄踞全国轿车市场销量第五的位置。
广州本田雅阁、飞度两款车型一向是市亚市中以销售加价紧俏车型而闻名，然而随着产能提升和市场转冷，8月份广本全系车型在北京市场已全部低于指导价格销售。
9月12日广州本田两厢飞度下线，但两厢飞度与三厢飞度3000元的价差也使得两厢飞度并不充分具备“市场炸弹”的杀伤力。广州本田9月销量出现强力反弹的可能性微乎其微。
9月7日北京现代全系降价10%，9月北京现代销量有望持续攀升。广州本田与北京现代决战“四大”将成为9月车市的主要看点。
市场声音
车市依旧“胶着”
记者从9月10日北亚车市信息发布会上获知，8月份全国轿车产销为17.19万辆及17.03万辆。与7月轿车产销相比，产销分别有0.02%及0.23%的增长。
中国汽车工业协会信息部主任朱一平女士认为，8月车市已有回暖迹象，汽车总体产销都略在增长，产销率明显提高。但其中以载货车的增幅最为明显，起到了主要的拉动作用。从前8个月汽车工业协会的统计数据看，轿车库存已有11.5万辆，超过以往任何历史时期。
亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，目前私人购车处于“胶着”状态，厂商与消费者在博弈，比拼耐心，难以看到松动迹象；团体购车由于财政控制日益严格，而在以往的每年年底，往往是公务采购的高峰，今年团体购车能力让人怀疑。目前正在进行的第三轮降价潮是否有明显拉动作用依然存疑，不稳定的价格只会增强消费者的观望心理，业内人士认为，应该停止不正当的价格战，回归到正常的价格竞争上来。苏晖认为。今年车市能否有出色表现，主要看九月份余下的20天时间。按照以往惯例，十一黄金周前往往是售车的高峰期。
本报记者 涂梅
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