摩根大通分析报告:明年中国轿车过剩23% | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年09月06日 14:02 新京报 | |||||||||||||
摩根大通近日发表的中国投资分析报告认为,中国轿车供应在今年将过剩11%,明年将过剩23%.由于众多现有汽车生产厂家扩大产能,加之受中国汽车业高额利润吸引,不断出现很多新生产厂家,中国汽车市场供应过剩的情况将日益严重,导致汽车生产厂家不得不发动一轮又一轮的降价战,从而令其原来享受的高额利润大幅下降。根据估计,中国轿车供应于2004年过剩11%,200
5年将过剩23%,而在2003年仅为1%.摩根大通同时认为,汽车业股份往往会因降价消息而下降,但似乎总能强势反弹,再创新高。中国汽车业的毛利于2002年达到高峰,主要原因是从该年起汽车开始大幅降价,导致分析员纷纷降低对汽车行业的评级。但汽车业的回报率直到2003年才开始见顶,令2003年度的盈利较2002年为高。 国泰君安证券分析师张欣认为,目前汽车行业的经济效益形势确实不容乐观。钢铁、有色金属、橡胶等原材料的持续涨价、汽车产品的不断降价和销售费用等的增长,都危及到了企业的最终盈利。(记者 吕惠敏)
|