| 中国远洋旗舰轻装起航 | |||||||||
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| http://finance.sina.com.cn 2004年09月03日 09:26 信息时报 | |||||||||
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广州远洋运输公司拉开中国航运界大规模企业重组序幕 由经营型企业向投资控股型企业转变 预计今年利润将创历史新高 时报讯 (记者 许力夫 袁峰) 作为新中国第一家国有远洋运输“旗舰”企业，有着43年历史的广州远洋运输公司近日开展了航运主业重组改革，这是广远最深刻、最大规模的战略转型，由经营型企业向投资控股型企业转变 据透露，广远公司今年的利润预计将会达到历史最高纪录的150%。广远公司的母公司中远集团总裁魏家福宣称，由于主打业务的扩大强化，预计今年10月底，中远集团效益将首次突破100亿元。 历史上最大规模改革 按照改革方案，广远公司将原本由本部经营的共计40条船出售给所控股的上市公司中远航运股份有限公司；将本部经营的沥青运输专用船拨出去新组建沥青专业运输公司中远南方沥青运输有限公司；将本部经营的木材、冷鲜货物运输等船舶划拨到旗下的深圳市蛇口远达航运企业有限公司经营；组建模拟公司制的广州远洋船员管理公司，管理广远9000多名船员。这一系列动作的直接结果就是，在国际航运市场上享有极大声誉的广州远洋运输公司，角色将由原来的经营型企业转变为投资控股型企业，不再直接经营航运业，主要通过中远航运等来做强、做大、做优航运主业。 改革后，整个广远公司由二层架构组成：一是以战略决策和职能管理为核心的广远本部，一是以资产经营管理为主的投资及控股公司。 打造航运上市龙头股 今年3月23日，上海A股上市的中远航运(600428)发布公告，拟以3 .76亿元收购控股股东广远公司40艘船舶及相关负债。广州证券有关人士指出，不难发现，整个资本运作的背后是强大的集团身影，将优质资产注入上市公司，着力打造“中国远洋第一股”是其明显用意。 据广远负责人介绍，中远航运将实现与广远公司在市场、网络、人才、研发、技术等方面资源的全面整合。更重要的是，公司经营航线将实现重大突破，由目前的部分航线迅速转变为全球范围的目标市场。据测算，此次资产收购完成后，每年可为公司带来收入8.8亿元。公司整体竞争力又有一次质的飞跃。 广州证券的袁先生分析指出，上半年中远航运净利润达到1.32亿余元，比去年同期剧增177%；每股收益0.37元，比去年同期增长177.58%。其远期表现被看好，可作为中长线投资品种进行长期跟踪。 组建沥青船队收入翻番 新组建的中远南方沥青运输有限公司将拥有一支排名全球第三、全国最大的沥青船队，这是广远“盘活国有资产，变包袱为支柱”的一大成功范例。 早在三年前，广远经过市场调查，发现散装沥青运输市场对5000吨级的沥青船需求较旺。而广远就有着多艘同吨级的杂货船，但这些杂货船由于固定成本较高、适货性差，一度成为市场竞争力不强的“烫手山芋”。从2001年1月开始，在不到1年半的时间里，广远相继将6艘这类杂货船改造成沥青船。 沥青船队投入营运以来，不仅平均收入两倍于同等吨位的普通杂货船，而且开辟了我国沿海、东南亚——澳洲/新西兰、西非沿海、美洲等航线，挤开了全球沥青船运输市场的大门，站稳了脚跟。 主辅分离辅业入中远国际 “广远与佐敦的合营制漆公司的股权分配近日内将发生变化，现正商讨签署协议，将广远控制的49%转移到香港上市公司中远国际(0517)，并且其股份将扩大到50%。”广州佐敦远洋制漆有限公司副总经理何向宁向记者透露。记者还了解到，广远十分看重近年来国内迅猛发展的涂料市场，斥巨资在张家港打造年产3000万升的生产基地。对此，广远有关负责人指出，现在广远成立了岸产事业部，专门处置制漆、房地产、宾馆等合资企业。 业内人士指出，目前广远的改革方向将会朝着主辅分离的模式进行，远洋航运、沥青、木材、冷鲜等主要优势行业将在中远集团的主导下，以中远航运为旗舰，打造优势品牌，而制漆、房地产、宾馆等行业将归入香港公司。 相关背景十六届三中全会明确提出的“使股份制成为公有制的主要实现形式”，“建立健全现代产权制度”，是改革的两大新亮点。据了解，预计未来几年，中央的190多家国有企业会有较大动作。铁路、银行已先行一步，迈入了建立现代企业和产权制度的快车道。 广远有关负责人指出，就是在党的十六届三中全会做出的《决定》后，更加坚定了广远公司利用上市公司中远航运来深化改革，实现股权多元化，实现企业经营管理机制的转换，完善企业的法人治理结构，推动现代企业制度的决心。 业内人士分析指出，由此不难看出，中央直属的国有企业已经启动了改革的步伐，广远的改革只不过是其中的一个先声，一场轰轰烈烈的国有企业产权改革和股份制改造缓缓拉开了序幕。
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