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★《中国经济周刊》实习记者 王超/北京报道
8月18日，北广传媒移动电视有限公司宣布，该公司正与北京一些大型出租车公司协商，在北京3000台出租车上安装移动电视，到明年，这一数字将提高到1万辆，其实，移动电视已经在不知不觉中影响人们的生活了。
今年7月10日，北京突遭暴雨，一些公交车以移动电视字幕的方式及时通报了道路拥堵状况和政府所采取的各种应急措施，在一定程度上缓解了突发事件对社会造成的影响，同时，公交移动电视也引起了各界的关注。
据了解，北京公交移动电视是从今年5月28日开始试播，每天播放时间段为早6时到晚11时，内容主要以北京电视台等媒体发布的新闻资讯类节目为主。
作为一种新的媒体，移动电视具有覆盖广泛、反映迅速、移动性强的特点，它除了具有传统媒体的宣传和欣赏功能外，还具备城市应急信息发布的功能，移动电视的特殊性注定其要走一条特殊的个性产业化之路。
前景诱人
《中国经济周刊》从近日召开的移动电视说明会上了解到，目前，北京已有73条线路的2160辆公交车安装了移动电视，而且这个数字还在以每月500辆的速度递增。 根据移动电视发展规划，到今年年底之前，装有移动电视的公交车将达4000辆。
北广传媒移动电视公司总经理江洁红表示，目前，广告收入是移动电视的主要利润来源，预计移动电视今年收入能够达到1300万至1400万元，到2005年底，仅移动电视的频道经营收入有望达到5000万元。
某广告代理公司坦言，在广告业发展基本饱和状况下，移动电视的出现，仿佛从天上掉下了一块大蛋糕，所有人都很渴望。但由于移动电视成长还不成熟，许多公司对此还保持一种观望态度，尤其对于移动电视这块蛋糕怎么切，还有许多疑虑。
新的盈利模式
业内人士表示，现在移动电视还处于基础建设时期，还没有完全实现产业化，但已经初步构想了一套独特赢利模式。在过去，广播电视重节目内容和广告宣传，而对于传输技术开发和服务等重视不够。现在移动电视作为数字化的先行者准备改变传统的模式，而重视开发传输资源和服务业务，由单纯依靠广告和节目赚钱变为依靠传输网本身达到盈利目的。此外，移动电视公司还可以利用剩余的带宽开设数据传输等增值业务，比如，可以为北京小轿车实时传输北京智能交通状况图，提供移动空间信息服务，增加新的利润来源。
江洁红说，在内容上，公交移动电视的节目将以公益为主题，弱化“软广告”，努力打造精品节目，在未来甚至考虑到用画面代替声音。业内人士分析，这种弱化是发展的必然，功利色彩的节目远不如精品受人欢迎，在未来的整个节目构成上要形成以精品吸引广告商。
还有二道门槛
尽管移动电视产业前景乐观，由于移动电视在中国的发展还是刚刚起步，所以移动电视的产业化也面临着许多问题。一方面是移动电视技术本身还不成熟，现在北京公交车移动电视出现故障的非常多，大约占了总数的7.5%，这对公司整个运营造成了严重影响。出现的原因主要是北京公交车内环境太恶劣，在选择接收设备时更多注重了收看质量，而忽视了接收设备在特殊环境中抗震率的问题。现在北广移动电视公司已经多方协商，力争把故障率降低到5%左右。
而最大问题是地面数字电视的播出信号指标的标准还没有出台，这就严重束缚了移动电视产业化进程，专家表示明年底国内统一的标准将会出台，到那个时候移动电视才会进入高速发展的正轨。
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