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东方早报记者 汤涵婷
上海石油交易市场还未“开锣”，就将面临来自广州的同业竞争。记者昨日从广州市经委产业政策处获悉，有关部门准备在广州成立一个石油交易市场，交易方式将和上海拟建中的石油交易市场一样，进行远期现货交易。
广州市经委产业政策处崔处长昨告诉记者，由于广东及珠三角地区是国内燃料油批发的主要集散地，市场急需一个更为公开、便捷的交易平台，提高交易效率，并从中获得现货市场的定价权。他透露，目前国内几大主要石油企业正在制定相关的执行方案，以及交易合同设计和相关技术研究。该市场今后率先进行的为燃料油远期现货交易，不做期货。
目前能够反应国内油品现货价格的仅有普氏(Platts)公司推出的“黄埔价格”。这家全球最大的能源信息提供公司负责人曾向广州市有关部门表示，由于广州地区燃料油交易量大、价格具有代表性，该公司希望能与广州的石油交易市场共同编制形成 “广州价格”，从而更为客观地反映国内市场供求，并进一步推动我国石油市场的定价权。
值得注意的是，正在筹建中的上海石油交易市场也是进行现货买卖，首推品种也为燃料油。对此，该市场一位筹备组成员昨天对记者说，广州石油交易市场一旦运行，对上海的压力不言而喻。广州地区的燃料油交易比上海及长三角地区活跃，广州若能开出类似的现货交易市场，将有利于完整国内燃料油现货定价，从而推动上海期交所刚刚上市的燃料油期货品种。也正因广州市场的成熟，目前该期货品种的交割仓库均在珠三角地区。
不过，一位上海石油交易市场成员对记者表示，由于广州与上海的石油交易市场定位不尽相同，竞争意味不会太浓。“上海石油交易市场针对的不仅是燃料油一个品种，而是要在全国建立这样一个石油现货交易流通平台，从而应对2006年我国全面开放成品油批发市场。”该人士说。目前，上海石油交易市场董事会已组建完成，预计今年10月开业。
此外，一个石油交易市场的成功与否最终要看参与者数量、交易成本是否低廉以及主持交易者的权威性。目前，上海交易市场是由中石化、中石油、中海油、中化集团以及代表上海市政府出资的久联集团合资筹办。广州石油交易市场由谁出面还不得而知，但据消息人士称，也是国家级石油企业。
广东去年的燃料油消费量超过1500万吨，占全国销售总量的40%-50%；而成品油消费更是占全国市场的20%，是主要的消费城市。之外，广东还是燃料油的主要进口市场，去年进口燃料油总量1280万吨，占全国进口总量的60%。
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