大连磁悬浮技术获突破 技术路线与德日不同

　　中新网8月20日电 香港大公报报道，从18日开幕的“二○○四中国专利技术与产品交易会”上传来喜讯，由大连研制的“磁悬浮”技术取得重大突破。大连市科技局组织有关专家鉴定后认为，“永磁补偿技术”突破德、日技术壁垒，达到国际领先水平，填补了国内的空白。

　　据悉，大连磁谷科技研究所经过十余年的潜心研究，取得了“磁浮动力舱”和“管 道真空永磁补偿式悬浮列车———高架路一站系统”两项国家发明专利。

　　据新闻发言人介绍，国际上德国、日本在磁悬浮技术领域研发数十年。德国采用的是“常导气隙传感电磁吸悬浮”技术路线，日本采用的是“超导电动悬浮”技术路线。而大连研制的“永磁补偿式悬浮技术”与前两者完全不同的是，一种完全自主知识产权的磁悬浮技术，其创新点在于轨磁与翼磁形成斥悬浮工作机构，补磁与导磁板轨形成吸悬浮工作机构，两者协同工作，提供悬浮力。具有悬浮能力大、耗能低、控制简捷、安全、可靠，技术实现方式成本低的特点。

　　此次，大连独立于德国和日本的原有技术成果之外，研制出了拥有自主知识产权的“磁悬浮”技术，有效突破了国外的专利壁垒，有利于增强中国在这个领域的核心竞争力。(李淑梅、孙志伟)