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新华社北京电 (记者 张毅) 从4月份开始的中国汽车市场低迷景况已经持续了4个月，还有5个月2004年就要过去，最后几个月中国的车市表现如何？是继续回落还是开始恢复，业内专家各持己见，有人乐观，也有人悲观。
广州本田汽车有限公司是少数几家上半年保持高速增长的企业之一，产量和销量分别增长了69.21%和65.51%。广州本田执行副总经理曾庆洪对下半年的车市保持乐观。他说，
整个国家的经济保持了稳定增长。看看以往几年的经济增长，跟汽车产业、汽车消费的增长是吻合的。下半年国家经济增长，相信汽车消费也会增长。
国家统计局的专家则对下半年车市不抱乐观。这位专家认为，目前国内汽车市场已经进入全面取消进口配额的后过渡期，轿车市场弥漫的持币待购与加入世贸组织前相比有过之而无不及。去年以来投资的许多轿车项目已形成生产能力，但市场需求并未同步跟上，导致大量产能放空。在整个轿车市场蛋糕没有增加很多的情况下，少数企业的高增长是以其他企业的下降为代价的。如果今后几个月轿车市场没有根本性的好转，那么将有更多的地区和企业汽车产量下降。
上汽奇瑞汽车销售公司总经理金弋波认为，从9月份开始，国内车市有望全面恢复正常。他透露，最近奇瑞汽车在一些地区和城市的销售已有回暖迹象。
商务部副部长黄海认为，尽管最近几个月汽车销售回落，但只是增幅回落。从流通环节来统计，今年上半年汽车销售比去年同期增长了43.7%。
他认为，随着汽车更多地进入中国家庭，汽车产业今后将继续保持高于其他行业的增长率。有研究部门预测，2008年以前，中国的汽车产业保持两位数增长没有问题，这也是为什么国外汽车公司一直扩大对华投资的重要原因。
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