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丰田汽车高价政策防线奔破

http://finance.sina.com.cn 2004年07月29日 04:50 北京晨报

  花冠新上市最高降价已达5000元

  晨报讯 (记者 马小森) 丰田花冠并没有续写威驰的高价“神话”,上市5个月后就开始下跌。

  昨天,记者获知,花冠最高优惠幅度达5000元,就在几个月前,买花冠甚至还要加
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价1万元左右。

  花冠的价格失守,不禁让人重新审视丰田在华坚挺的高价策略,其国内车价体系的最后一道防线遭冲击。

  丰田特约经销商森华丰田称,现在购买丰田花冠任何一种排量和颜色的车型都有,最高优惠幅度达5000元。这是京城几乎所有丰田经销高的行为。

  森华丰田说,大量消费者持币待购,车市的状况不好,如果有一家经销商降价,那么其他经销商不得不跟着调价。

  据称,此次花冠降价只是经销商自主让利,跟厂家没关系。

  在花冠刚上市时,尽管拿不到现车,但每家经销商一个月的预订量都在两百台左右,而现在的月预订量则下降到了五六十台。

  丰田在中国一直采取高价策略,这在威驰和花冠身上都体现得淋漓尽致,两款车都曾因为定价过高而遭受质疑。在通用、大众、雪铁龙等几家大型汽车商轮番降价后,上月底,丰田还宣称不会跟风降价。

  丰田的一位内部人士称,中国汽车销售高速增长最少还有10年,眼下的车市冷清只是暂时的,丰田决不会降价。

  专家认为,在国家实施宏观调控政策以前,轿车需求增长速度已经开始下滑,原因有两点:一是前两年的汽车消费补偿性增长因素大幅减弱;二是前两年消费信贷超正常宽松导致提前消费。

  目前在美国,1.8升的花冠价格是1.3万到1.5万美元,约合人民币十多万元,是个大众化的车型。


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