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本报北京7月23日电 (记者 赵中庸)
7月22日至23日在北京召开的铁路建设工作座谈会贯彻落实全国铁路建设工作会议精神，总结了上半年铁路建设工作，分析了铁路建设面临的新形势，动员铁路建设系统干部职工进一步按照铁路跨越式发展战略思路，紧紧抓住第三季度铁路建设的黄金季节，为优质高效完成今年铁路建设任务打下坚实基础。
1至6月，全国铁路完成基本建设投资148.73亿元，其中，铁道部投资完成135.1亿元，为已下达计划的 33.1%，与去年同比上升8.9%。大中型建设项目完成146.76亿元(含朔黄增建二线)，与去年同比上升10.5%，完成新线铺轨211.3公里，复线铺轨57公里；投产新线1289.2公里，复线89.7公里，电气化铁路108.6公里。今年上半年是近年来完成铁路大中型建设项目验收最多的一年，共完成了达万、神延、阳涉(一、二期工程)、水柏、长荆铁路5项国家验收和宁启线林场至扬州段、粤海通道海南西环线2项初验。15项国家重点工程进展较好。青藏线格拉段于今年6月22日在安多车站开始分别向拉萨和唐古拉山两个方向铺轨，形成3个铺轨作业面，青藏铁路建设进入整体推进战役的新阶段。浙赣电气化、郑徐电气化、胶济电气化、武九线扩能、兰武二线等第六次大提速项目努力克服征地拆迁、图纸供应滞后等问题，基本形成会战攻坚态势。兰武二线重点工程乌鞘岭I线隧道完成10657成洞米，占设计的53%，II线平导开挖13368米，占设计的66.7%。
会议在肯定成绩的同时指出，当前铁路建设离铁路跨越式发展的要求还有差距。一是工程质量责任不落实，质量通病仍然存在，勘察设计质量问题比较突出，施工单位质量的主体责任还未真正落实。二是建设单位管理定位和责任落实与铁路现代化建设还有很大差距。三是政府监管力量薄弱。四是建设标准制定、修订工作滞后。会议要求各单位对困难和问题高度重视，制订措施，切实解决。
会议要求各单位紧紧抓住第三季度施工的黄金季节，确保第三季度完成铁路在建项目投资126亿元，有条件的要多完成投资，保证今年建设任务的完成。要确保青藏线格拉段、渝怀线、宜万线、遂渝线、赣龙铁路等新线重点难点工程进度。坚持标准，抓好胶济线电气化、郑徐线电气化、武九线扩能、浙赣线电气化、沟海线电气化改造、兰武二线、乌鞘岭隧道、武嘉线电气化等既有线提速技改工程。积极做好新项目前期工作。要确保完成收尾销号和验交项目。
会议强调，今年是实施《中长期铁路网规划》的第一年，做好铁路建设工作，对于顺利实施“十五”铁路建设计划，实现铁路跨越式发展意义重大。要树立工程质量零缺陷的理念和依法建设、依法管理的理念。要尽快完善各项规章制度。要健全机制，落实责任，切实加强建设单位管理。要规范建设单位资质管理，落实建设单位责任，提高建设单位人员职业化素质。要坚持不懈，从严务实，始终把质量安全工作放在第一位。要尊重科学，适应发展，搞好技术标准和规范的修编、宣传贯彻工作。要高度重视合同管理，规范铁路市场秩序。要依法严管，完善制度，继续抓好招投标工作。要加强铁路建设资金管理，进一步加大建设项目执法监察力度，继续做好清欠工程款及民工工资工作，强化对建设单位的考核，加强党风廉政建设。
铁道部党组成员、副部长陆东福分析了铁路建设形势，对下一步工作提出了要求。
铁道部总工程师何华武、副总工程师杨建兴出席了座谈会。
各铁路局建设单位领导和部有关司局负责人参加了会议。会议邀请中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国铁路通信信号集团公司、中国铁路物资总公司、中国铁通集团公司和各铁道勘察设计院负责人参加了会议。
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