国内只占2% 电子机票为何难“出票”？

　　据估算，如机票实现无纸化，全球航空业每年可节省30亿美元。与美国国内航线近60%的电子机票使用率相比，我国2%的使用率实在太低——电子机票为何难“出票”？

　　最近，国际航空运输协会总干事皮西亚尼透露，国际航空运输协会计划在2007年实施全球航空业无纸化机票系统。

　　国内电子机票只占2%

　　电子机票登陆中国已有时日，继南方航空公司2000年推出电子机票后，其他航空公司也陆续开通了网上购票系统，但它并没有得到老百姓青睐。昨天，记者从几家航空公司得知，电子机票只占他们总销售额的2%，甚至更低，而在美国国内航线上有近60%的旅客使用电子机票。

　　与纸质机票相比，电子机票具有独特的优势：旅客可以足不出户通过互联网购买机票，凭电子机票确认号码和有效证件就可到机场办理乘机手续，也不会发生丢失机票的意外；对航空公司来说，电子机票可降低营销成本，据估算，机票实现无纸化，全球航空业每年可节省开支30亿美元。这项对旅客和航空公司都有利的举措，在中国为什么遭冷遇呢？

　　航空公司解释 电子商务还不普及

　　据一家航空公司负责电子机票业务的市场部经理分析，遭冷遇的原因之一，是电子机票在中国出现时间短，老百姓还不熟悉这个新事物。美国10年前开始出现电子机票，现在越来越普及。

　　中国主要的几家航空公司去年才起步，目前电子机票覆盖面不广，可使用电子机票的航线不多，主要集中在大中型城市，如北京、上海、广州等地。而且在中国，电子商务还不普及，老百姓不习惯使用信用卡在网络上消费，“一手交钱一手交货”的思维定势阻碍了电子机票的发展。

　　“现在一些商务旅客慢慢地接受电子机票，它的便捷会被越来越多的人接受。”业内人士对电子机票在中国的前景还是很乐观的。

　　旅客看法 购买电子机票不方便

　　旅客周先生的看法很典型。周先生曾试过上网订票，但最终放弃了。“太复杂了，航空公司各自为政，互不兼容。我要买一张上海到北京的机票，首先要登录某一家航空公司的网站，注册成为它的用户，再订票。如果在这家航空公司没有合适的机票，我得上另一家航空公司的网站，继续注册，继续寻找。更要命的是，这家航空公司只接受招商银行卡，那家航空公司只接受工商银行卡，难道为了买张机票，我得准备一把信用卡，还要一一开通网上支付功能？”周先生平时喜欢电话订票，“机票代理商有各家航空公司的机票，航班的选择余地大，有时还能买到便宜机票，何乐而不为呢？”

　　最近的一项调查证明了旅客的这种心态，我国现在约有47%的旅客选择电话订票。

　　大胆设想 建个“网上售票厅”

　　如何采取更有效的措施推动机票无纸化进程呢？业内人士提出一个大胆的设想：建个“网上售票厅”，实现各航空公司电子机票系统大联网，旅客只要登录一个网站，就像进入联合售票大厅。业内人士认为，共建平台在技术上没有问题，关键在于各航空公司是否愿意贡献自己的资源优势，联手开发电子机票市场。

　　另一个吸引老百姓购买电子机票的办法是，把电子机票价格降下来。电子机票减少了航空公司在销售环节上的投入，航空公司如果把原来给代理商的票面价格3%的折扣让利给消费者，相信也能打动乘客的心。

　　本报记者 鲁哲