|
在加入世贸组织时，中国政府在开放石油化工领域作出了一系列承诺：成品油销售方面，2004年年底开放成品油零售领域，2005年年底开放批发领域。眼看日子日益逼近，中国国内三大石油公司———中石化、中石油和中海油最近动作频频，以求早日抢占市场。
中海油“上岸”联姻中石化
作为国内第三大石油公司，中海油一直给人“游离在外”的形象———只经营原油出口，不参与“内销”。没有石油进口权，历史留给中海油一个“烂摊子”：成立于1982年的中海油主要从事海上开发，没有多少下游产业，所以国家把进口配额主要给了中石油和中石化。除了40万吨原油配额量，中海油平均每年约有超过500万吨在海外开采的原油被挡在了国门之外。
这只是一个最保守的估计。如果将中海油这两年并购海外的油气资产计算其中的话，那么，去年中海油在海外的735万吨原油，也只能远销海外。另一方面，中国原油需求量迅速增长，统计显示，2003年中国消耗原油2.5亿吨，其中进口9112万吨，占总额的36.1%；预计到2020年将达到4亿吨。蛋糕日益庞大，中海油意识到进口权必得的重要性。
所以，中海油将重心从海外扩张并购扭转到整合国内资源与市场。今年4月，中海油获得原油国营贸易进口资格，每年可以从海外进口1200万吨原油。然而，根据中海油总公司透露，实际配额可能更高。
蛋糕虽大，中海油却无法独自吞下，中海油选择了与中石化联姻———双方合资的中海油中石化联合国际贸易有限责任公司在今年2月已经注册，注册资本2亿元，中海油持股60%，中石化持股40%。有专家指出，因中石化每年还有1000多万吨原油来自中石油，这次联姻，无疑让中国石油三大巨头形成合纵连横格局，三者因利益关系捆绑在一起。
实际上，中海油还有一把小算盘：为了得到更大的盈利，中海油已经准备在中海油壳牌南海项目的基地旁边，建一年产1200万吨的原油炼化厂，这将是目前国内最大规模的炼化厂。虽然这一项目仍待发改委批准，但不少行内人士预测，壳牌将顺道成为中海油的首选合作伙伴。
中石油中石化齐“出海”
就在头号海上石油商中海油获准“上岸”的同时，陆地上的“老大哥”中石油却兴致勃勃地在酝酿“出海”。中石油本来打算低调向国土资源部提出申请，没想到“野心”被外界在例行文件中发现了。
据相关信息透露，在纽约上市的中石油最近递交美国证券交易委员会的一份文件中，提到该公司正在申请南海开发权：“已经向国土资源部提出申请勘探以及开采许可证，在中国南海的南部开发油气田。”
南海素来有“第二个波斯湾”之称，据初步统计，整个南海的石油地质储量大致在230亿到300亿吨之间，约占中国总资源量的一半，属于世界四大海洋油气聚集中心之一。中石油此次“野心”如此之大，早有迹可寻：2003年年报指出，在2004年内勘探与生产资本性支出为520.7亿元人民币，其中约98.7亿元用于油气勘探活动，422亿元用于油气开发；同时，在去年8月已经与美国阿帕奇(APACHE)公司合作，成功在渤海湾大港赵东区块开发首个浅水区海上油田，日产6000桶原油，今年第一季增至2.2万桶，中石油占1.1万桶。“小试牛刀”让中石油尝到了“下海”的甜头，好为更大的动作铺路。
有业内人士指出，实际上中石化早以“曲线下海”，通过旗下的新星石油与中海油合作，再与外国油公司合作开发东海油田。(记者/李晓莉)
| 
