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昨天，东风悦达起亚嘉华在北京正式上市，GLS款以24.8万的价格低价冲击高档MPV市场；与此同时，国内MPV市场上排名前列的几个品牌，包括别克GL8、奥得赛、瑞风的经销商纷纷敲锣打鼓，大打价格战。一场价格风暴正席卷沪上整个MPV市场。
本报迅 (记者 笪莉萍) 昨日，记者从沪上经销商处获悉，在两个星期前还售价26.8万的广本奥得赛，目前经销商处最多可让利3万元；瑞风的经销商一般也可让利5000元，最
多的可让利七八千元。
而作为MPV市场龙头老大的别克GL8，一个多月前刚降价数万，现在经销商的报价又比指导价低了8000-10000元。之前的7月6日，上海通用推出24.98万的别克GL83.0CT标准版，将GL8的价格首次推至25万元以内。根据厂家公布的技术参数与配置，此款新车型与现有的GL83.0CT舒适版相比，仅仅减少了倒车雷达、后厢独立空调控制系统等配置，而价格却降了近2万元。
据悉，今年以来，虽然国内轿车市场出现低迷，但MPV的市场增长仍很迅速，销售的增长速度远远高于轿车市场。从1至5月的统计数据看，MPV累计销售43147辆，比去年同期增长52%，大大高出同期轿车市场30%左右的增幅。而且，MPV市场的“库存”压力基本不大，今年1至5月主要MPV厂家的库存据统计仅为1547辆。
业内认为，厂商在形势大好的前提下纷纷让利，主要是因为MPV市场内部格局变化所致。
从1-5月份的排名来看，“GL8”以27.7%的市场份额稳居头把交椅；但原先的老二广州本田奥德赛，销量却比同期减少了18%，排名被原先第三、四位的瑞风与风行赶上。其中瑞风比去年同期增长250%以上，风行则比去年同期增长123.1%。业内认为，这也正是广本奥德赛猛降3万的原因所在。
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