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【记者 杜鹃 北京报道】
记者从有关方面获悉，雷诺汽车公司总裁路易斯·施伟泽日前在法国正式宣布：雷诺和东风汽车有限公司(以下简称“东风)合作项目的产品将于2006年开始在中国投放市场，分两步实现年产30万辆的目标，并将不断把雷诺最新的车型投放到中国市场。
尽管也是最早进入中国市场的世界级汽车商之一，但是，雷诺的步伐显然慢了半拍。所以，雷诺一直都在寻觅在华的轿车合作伙伴。此前的6月22日至24日，路易斯·施伟泽出访了北京，并拜访了中国政府有关部门和东风高层，商讨雷诺和东风联合组建汽车制造公司的项目。
合资公司计划投产的第一辆车是M egan e(梅甘纳)三厢车，根据中国市场改进的LOGAN(即L90)将随后推向市场。
通过该项目，雷诺将凭借其雄厚的技术实力于2006年进入汽车业高速发展的中国市场。对雷诺来说，该项目是其全球利润增长战略的一部分，目标是到2010年实现年产400万辆。而对东风来讲，与雷诺合资将有助于进一步增强其在中国汽车产业中的主导地位。
2003年7月，东风与雷诺—日产联盟的日产公司已建立了生产乘用车和卡车的合资公司“东风汽车有限公司，计划2007年将年产62万辆汽车。
雷诺与东风未来的合资公司将是雷诺—日产联盟与东风公司合作的延伸，它将与东风汽车有限公司利用共用平台战略，共享在研发、动力平台、供应商等方面的资源，提高企业竞争力。
雷诺与东风目前正在进行项目前期工作。据东风方面透露，新合资项目的选址仍然存在变数，此前呼声甚高的“深圳说、“广州说都不是最终版本，而与东风公司有着“天时、地利、人和的亲密关系的武汉，将有望在该项目城市争夺战中最后胜出。
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