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中新社香港六月二十日电 台北消息：针对美国和中国签下六年新航约，岛内航空业再次疾声力催当局尽速开放两岸空运直航，指出只有增加竞争力，才能尽可能抵消负面冲击。
依据美国与中国大陆即日起生效的新航约，在未来六年每周新增班次一百九十五班，包括客运八十四班及货运一百一十一班，比现有五十四班次增加将近四倍，总数达到二百四十九班，另外还同意在对方领域互设货运中心，且互相开放所有航点。对此，台湾航空业
不论是大哥级的“中华航空”、长荣航空，不是有操作中小型货机能力的远东航空和复兴航空，都高度关注。“华航”总经理魏幸雄、复兴航空董事长范志强与远东航空总经理陈每文，日前在一场航空货运便捷化公听会中，就大力呼吁台湾当局要尽快三通，以免让航空业竞争力尽失。
除了中美航班大增之外，大陆近两年对国际敞开航空门户，外籍航空公司不只增加航班，甚至还给予第五航权优惠，可以直接从大陆带走更多的货物。包括台商经营在内的大陆企业，出口的货物在中美航班大增后，等舱位或迂回多地到美国的情况会渐渐改善，意味着流到台湾转运的货可能会一路减少。
面对这一冲击，台湾航空业认为，只要赶快营造实现两岸通航环境，现在要补救还来得及，否则届时台湾受到影响的将不止是航空业。完
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