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本报讯 (记者 曹阳) 上周末空中客车公司与中国航空工业第一集团公司签署A380部件的转包生产后，业内人士普遍认为，近期空客、波音两大民航飞机制造巨头主动加大与国内航空制造企业的合作，潜在目的是希望吸引国内厂商加入到自己最新产品的制造队伍中来，利用航空公司对本国厂商的信任，坚定国内航空公司购买空客A380以及波音7E7的信心，进而赢得更广阔的中国市场。
根据协议，空客A380飞机前起落架舱的上面板和侧面板项目将转包给中航一集团公司所属企业制造，该项目将由空中客车公司一级供应商法国LATE鄄COERE公司具体落实。此外，空中客车公司将通过其一级供应商欧洲直升机公司向中国航空工业第一集团公司所属沈阳飞机工业(集团)有限公司提供A330/ A340前货舱门工作包。此协议价值1亿美元。
而此前一天，波音公司刚与中航一集团和中航二集团签署了谅解备忘录。根据谅解备忘录，中航一集团和中航二集团将为波音7E7梦想飞机提供零件和组件。
尽管对业内人士的上述推测，空客波音双方均不置可否。但空客中国公司有关负责人表示，目前空客公司正在与国内各航空公司就A380客机的销售进行接触，部分国内公司已经在对A380的引进进行评估论证工作。而在波音公司的签字仪式上，波音民机集团高级副总裁杰名士。摩瑞师则默认，国内已有6家航空公司计划购买最多60架波音7E7飞机。
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