繁华背后的隐忧 从车展看豪华车中国大跃进 | ||||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年06月14日 21:37 青年参考 | ||||||||||
(在北京车展开幕这一天,王先生缓步上台,迎接他的是4名身着黑色服装的戴姆勒-克莱斯勒的高级总裁。王先生从奔驰中国区总裁手中接过的是价值90万美元的迈巴赫的水晶钥匙模型。) 刘玲 编译
詹姆斯·王,27岁,是位高尔夫球场和豪华住宅开发商,他穿着一件白色T恤,黑色裤子,脚踏一双银灰色耐克跑鞋。6月9日,他购买了号称“公路上的私人喷气式飞机”的世界顶级赛车迈巴赫62,成为中国最早购买这种6米长的超级豪华车的两个买主之一。 一辆车等于一名工1200年工资 在北京车展开幕这一天,王先生缓步上台,迎接他的是4名身着黑色服装的戴姆勒-克莱斯勒的高级总裁。在台上,王先生从奔驰中国区总裁韩力达手中接过银灰色迈巴赫的水晶钥匙模型,而车,早已送到了他的家里。 典礼开始前王先生接受了简短的采访,他说包括上缴的税,这辆车价值90万美元。之所以选择它,是因为其优越的驾驶性能和后座的舒适程度。“坐上去像是在飞机的头等舱里面,”他说。 王先生的车的价钱,等于一名普通中国工人1200年的工资总额,他对于如何能出得起这些钱含糊其词。他说,自己是中国公民,在北京长大,父母送他到旧金山州立大学读书,在那里他所拥有的一系列车都是银灰色的奔驰。 对王先生来说,购买迈巴赫这是实现4年前的一个梦想,他阅读戴姆勒-克莱斯勒集团派发的汽车杂志,得知他们要设计一款有史以来最豪华的车。试驾迈巴赫之后,王先生觉得这是自己想要的东西,决定无论如何也要拥有一辆。 王先生懒散地坐在沙发上说:“这车很有名,我个人觉得它比宾利和劳斯莱斯都要强。” “中国人热衷于奢侈品” 在距离迈巴赫展台40米远的地方是大众集团旗下的兰博基尼控股公司(Automobili Lamborghini Holding)的产品,黑色的Gallardo价值35万美元,黄色的Murcielago价值46万美元。兰博基尼主席维纳·密斯科克(Werner Mischke)站在两辆车中间表示,本周会在北京、上海和广州开专卖店。“中国人喜爱名牌,热衷于奢侈品,甚至是极端的奢侈品,”他说。 6月5日,法拉利宣布要在中国各地开设专卖店。福特旗下的阿斯顿·马丁(Aston Martin)公司为许多007电影供应汽车,6月9日该公司声称他明年将进入中国市场。 在兰博基尼的展台附近,摆放着一辆阿斯顿·马丁的“征服(Vanquish)”,前面摆放着一挺假机枪、一枚假导弹。这辆不包含间谍设备的跑车估计售价会超过40万美元。 在另外一个展厅,有一辆宝马最昂贵的车型760Li,在中国含税价格为25万美元。宝马北京代表处首席代表孔安得(Andreas Kunz)透露,2003年,该款车型在全世界销量的三分之一在中国,超过任何一个国家。 买主多靠房地产起家 尽管中国是世界上汽车价格最高的地方之一,但豪华车的销售早已起飞。 这些豪华车的买主大多经营房地产发家致富。20多年以来,在中国各个城市里面,建筑工地的起重机随处可见,最近几个月更是数量增长迅猛,像南京这样的二级城市也修建高速公路与外地连接。 也许王先生不是中国典型的汽车买主,但他的确是新兴的亿万富翁,全世界的豪华汽车生产商都在竞相追逐。 王先生大学毕业后回到北京,成为开发商,他用英语告诉采访他的记者说,这是“从我老爸那里学到的技巧。” 他只愿意谈论对车的喜爱,不愿意谈论关于家庭的细节。他有一辆保时捷911,还有一辆动力超过500马力的富士(Subaru)。 这次他新购买的迈巴赫比在美国大街上跑的豪华轿车都要大,王先生说他的司机给他开车,他希望和全家分享这辆车。王先生的财富是中国经济繁荣的一个标志,也表明中国的一些家庭积累了巨额财富。 繁华背后的隐忧 目前的中国财富横溢,但有迹象表明,这种繁荣难以持久。最近的通货膨胀发出警示,中国领导人开始告诫银行借贷时小心行事,对房地产行业尤其要注意,另外还加强了土地使用管理。 目前,北京豪华公寓的租金开始降低。大型房地产咨询公司仲量联行(Jones Lang LaSalle)估计,北京豪华公寓的租金价格在过去的12个月下降了8%。另外,在此类公寓中,超过四分之一处于空置状态。今年年底,目前处于建设中的项目结束后,豪华公寓的数量将从17000上升到27000。 除了房地产公司,一些汽车公司的总裁也开始担忧。 福特(中国)陆虎分部总经理(Bill Begg)说:“房地产的速度无疑在下降,这会影响每个人。” 宝马的北京经销商李颖说,潜在的客户5月份经营状况不好,因而不愿意立即购买。“有人说5月份是黑色的。”但在刚购买了迈巴赫的王先生看来,中国在20年的经济快速增长后,依然后劲十足。他说:“北京的房地产仍然在增长。” 路虎发现3 全新路虎发现3首次亮相中国汽车展,这是它全球巡展的第四站。刚刚在纽约面市的全新路虎发现3展示了许多新特点,如:路虎独创的“全地形反馈适应系统”及一体化承载式车身等。路虎在中国车展的亮相,兑现了它要将其四驱车的最新技术带给中国驾驶者的承诺。 路虎发现3是一款顶级豪华的全新多功能车型,它具有业界领先的性能、方便用户的创新技术、与众不同的设计和宽敞的内部空间,可以轻松容纳七位成年人。 奔驰鸥翼300 梅赛德斯-奔驰鸥翼300 SL赛车成为公众关注的焦点,在很大程度上取决于魅力无穷的“鸥翼”式车门。出于车身强度的考虑,该车的铝合金外壳伸展在管状框架上,两侧车轮上方的造型比普通轿车更加突出,这就使得传统车门的安装变得异常困难,而工程师们的灵感迸发,造就了一种不同寻常的车门开启方式:车门借助伸缩弹簧向上打开,门把手丝毫不影响侧面的视觉效果。 MINI Cooper MINI是宝马集团的一个独立品牌,是宝马集团汽车中惟一使用前轮驱动的车型。MINI为世界汽车市场打开了小尺寸高档车的新领域。用宝马高科技武装起来的MINI是1.6升级别中公认的最有驾驶乐趣的车型。 全新推出的MINI Cooper敞篷版把MINI的特色推向另一个极致。驾驶MINI Cooper敞篷车,驾驶者将感受到一份独到的乐趣,体验典型卡丁车的感觉。 Maybach62 沉寂了整整60个年头,世界豪华车三巨头之一的德国品牌迈巴赫(Maybach)在2002年作为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌重出江湖。此次北京国际车展上,人们有机会亲眼一睹这款生来就为极少数人制造的超豪华轿车独有的风采了。 其先进的工程技术,惟我独尊的风格,无不显示出当年Maybach轿车独领风骚的精髓。更重要的是,这次能与奔驰品牌并肩作战,将在汽车安全、舒适、可靠及寿命方面成为世界的领导者。 BMW 760Li 宝马7系列是宝马的旗舰,配备世界第一台v12直喷发动机的760Li是旗舰中的至尊。2003年,中国成为宝马在全世界v12车型最大的市场。 BMW 760Li是有史以来动力最强的量产宝马轿车,于2003年年初在底特律车展首次亮相,当年春天即投放中国市场。它配备4气门6.0升发动机以及一系列顶级装备,实现了豪华、舒适、安全和性能的和谐统一,巩固了宝马在豪华轿车领域的领先地位。 捷豹全铝XJ 捷豹代表了当今英国豪华汽车的设计水准,XJ车型拥有捷豹用户所想要的所有特点:通过智能化运用最先进的技术而实现的华贵风格、舒适性和灵动性能。它就像是一颗钻石——拥有优雅的线条、美观的光泽,在毫无掩饰状态下它的工艺设计精密性是完全透明的。 宾利欧陆GT 欧陆GT凸显了宾利创始人W.O宾利在80多年前的造车宗旨:“把动力和速度元素,与精良的质量相结合,见证在豪华座驾之上”。在继承宾利汽车尊贵豪华传统的基础上,配备崭新尖端科技,将宾利汽车的性能发挥到极致,是不折不扣的“速度之王”。
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