数十款新车型将在国内生产 车市竞争趋于白热化 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年06月14日 17:23 中国新闻网 | |||||||||
中新社北京六月十三日电(记者闫晓虹)正在此间举办的北京国际车展上,来自二十余个国家的近五十家整车厂纷纷推出了自己的多款概念车和量产新车,借以吸引观者的眼球。之后,有数十款新车要陆续在国内生产,并将在众人的期待中粉墨登场。可以预见,又一场激烈的竞争即将来临。 上海大众将推出的途安(Touran)轿车是其推出的首款紧凑型多功能轿车,也是小型
作为另一种全新紧凑型SUV,北京现代途森(Tucson)将于今年晚些时候在北京现代投产。此外,长城汽车自主开发的一款城市SUV长城K1也将在车展后隆重推出。 外观靓丽、动感强劲的标致206将于明年在东风标致生产。而东风日产(日产汽车和东风汽车合资成立)展出的东风日产天籁(TEANA),也将要在位于湖北襄樊的乘用车工厂生产。这是在中国销售的日产车中的顶级车型。它在内装上的特点是:在前后四个座席设计了日本款式所没有的按摩座席。 今年,广州本田两厢飞度等将会上市。此外,VOLVOS40将有望在长安福特的南京工厂生产。 作为凯迪拉克的豪华轿车,凯迪拉克CTS和SRX这两款产品今年九月将以进口方式引入中国,并将在上海通用生产。装载2.6升发动机的北京奔驰有望在今年年底面世。 由意大利宾西法瑞纳公司设计,哈飞生产的哈飞三厢车也将在车展后隆重推出。 华泰现代的四驱SUV华泰特拉卡2.9CRDI也即将上市。这款新车型装载世界最先进的CRDI发动机,它在中国是独一无二的,不但解决了柴油机的噪音问题,使之与汽油车没有任何区别,而且它还可使其节省百分之十五燃油,排放达欧III标准。它预示着中国的柴油车时代已经不再遥远。完 |