中国再订购20架空客

　　这单生意价值高达260亿元

　　晨报讯 (记者 李隽琼) 在买进美国波音飞机的同时，中国也把眼光转向欧洲。6月11日，中国拿出260多亿元从欧洲订购了20架“空中客车”飞机。

　　在国务院副总理曾培炎访问法国时，中国签订了这一合同。这是今年1月份国家主席 胡锦涛对法国进行国事访问时，两国合作协议的一部分。

　　6月11日这天，6家法国公司在一天内与中国签下9个大单。这6家公司分别是空客、阿尔卡特、法国电力、法马通、欧洲直升机公司和阿尔斯通。

　　当然，世界顶级飞机制造商空客获益最丰。中国订购了20架空客A330-300飞机，价值超过32亿美元。两个月前，中国南航刚刚确认用10亿美元购买21架空客飞机。

　　作为回报，空客还与中航一集团签署了1亿美元的合同，包括空客2006年将要投入运营的A380部件的转包生产。

　　这是中国企业首次参与世界最大客机A380的制造，也是一个学习的好机会。

　　中国与其他5家法国公司签订的合同是：向阿尔卡特订购电视卫星、与法国电力和法马通公司的核技术合作、与阿尔斯通合作制造电气机车、为欧洲直升机公司建设一条流水线。

　　据悉，订购卫星的中国通讯广播卫星公司将成为中国首家提供卫星广播服务的国企。与法马通的协议涉及广东省岭澳核电站二期工程的一部分，法马通还将帮助浙江秦山核电站二期工程建设两座反应堆。

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　　“中国制造”从波音空客接单

　　波音、空客从中国拿走大笔订单已不足为奇，今年4月南航确认以10亿美元购买21架空客飞机；本月11日，空客又喜获最大单——20架空客A330-300飞机、价值32亿美元。

　　不过，有一个现象值得关注：未来的波音与空客飞机上，你也会看到越来越多的“made in China”。

　　本月11日，中航一集团从空客那里得到一个价值1亿美元的合同，生产其2006年将投入运营的空客A380客机的前起落架仓上部和侧部面板。

　　一天前，这家中国公司又成为波音7E7“梦想飞机”方向舵的惟一提供商。这天，它和另一家中国公司中航二集团得到为2008年交付的7E7提供零件和组件的生意。

　　中国与这些顶级飞机商做生意的方式正在悄悄变化。目前，世界各地飞行的3400多架波音飞机上有中国制造的重要部件；已有5家中国公司为空中客车生产零部件。

　　最新的变化是，在这些飞机制造商酝酿新机型时，中国公司就开始参与了。“中国不再只是普通制造商和生产商，而是一跃成为风险共担的合作伙伴。”“从原先的场外运动员到现在进入场地了。”中航一集团常务副总经理杨育中这样描述。　　　　晨报记者 李隽琼