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新华网武汉6月13日 (记者 高友清) 记者从交通部长江航务管理局组织的“黄金水道长江行”新闻采访活动上获悉，重庆市将投资147亿元打造长江上游航运中心，建成一条西南地区通江达海、连接东中部地区的水上绿色通道。
目前，位于长江岸边的寸滩集装箱码头、九龙坡港口改造和涪江富金坝航电中心等一批重点工程正在建设中，围绕航运中心建设的GPS船舶监测系统、水上搜救系统、船舶防污
染系统、航电信息系统和安全管理综合治理平台等项目也已拉开序幕。
投资147亿元，并将于2010年初步建成的这个长江上游航运中心，航道基本形成以长江为干线、嘉陵江和乌江为支线的高等级航道骨架，构成干支相通的叶脉型航道体系。建成后，将改善航道条件1908公里，新增航道里程270公里，实现万吨级船队通江达海。使港口货物吞吐能力达到1亿吨、集装箱吞吐能力达到120万标箱、汽车滚装吞吐能力达到76万辆。
据悉，去年长江航道的货运量达3亿多吨，比上年增长了16%，其中，重庆的货运量占长江的10%，预计到2010年，重庆市在长江上的货运量将增长到7000万吨左右。
重庆地处中国中西结合部，水系发达，港口密布，是长江上游最大的港口城市。去年6月，三峡工程开始蓄水发电，川江部分河道蓄水成库，江水变深、航道变宽，为重庆航运业发展带来了前所未有的机遇。2001年，重庆提出打造长江上游航运中心的设想，并于去年上半年完成了《重庆长江上游航运中心建设规划》。(完)
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