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中新社记者 闫晓虹
北京国际车展开幕当天，德国汽车工业协会主席Bernd Gottschalk在北京国际车展上宣布，今后中国生产汽车的数量还将显著地增长。
同日，德国很多媒体都发布了有关北京国际车展的消息，德国汽车制造商纷纷表示
，将更多地进入中国这一快速增长的汽车市场。
去年，中国的汽车销量上升了八成，为历史之最，达到二百余万辆，尽管有关人士预测今年的增速可能有些下滑，但是，依然有望在明年攀升到四百到五百万辆。无疑，中国将成为世界上第二大汽车市场。
故此，越来越多的国际汽车制造商密切关注和汽车市场息息相关的中国车展。包括德国在内的世界所有大型汽车制造商都因觊觎中国市场而参加这次车展。VOLVO已把北京车展等同于世界最顶级车展之一。
是次，所有德国的大型汽车制造商及四十家零部件商首次作为一个整体出现在北京国际车展中。期间，他们还计划与五十家中国零部件厂商举办一个洽谈会，以寻求合作机会。德国汽车工业协会还宣布，在北京建立一个质量中心，其工作内容包括在中国组织各种和汽车相关的培训项目。车展前一天，通用汽车公布了其中国市场战略：计划在未来三年内注资三十亿美元完成对现有组装能力的翻倍扩建。车展期间，通用汽车则还在中国启动了卡迪拉克品牌。戴姆勒-克莱斯勒郑重宣布，将于明年夏季在北京开始生产奔驰轿车，他们在中国的投资已超过了十亿欧元。
大众汽车也表示，将在未来的五年内对中国投资五十三亿欧元，以确保大众在中国汽车市场的领先地位。
为了进一步占领中国市场，福特汽车将北京车展作为了其新Focus概念车的全球首发之地。福特负责亚太和非洲地区的执行副总裁Mark Schulz说，在未来的一年内，新Focus将在多家工厂同时进入量产阶段。同时，福特还在北京启动了Mondeo2.5升V6引擎版，并展示了包括豪华轿车美洲虎，Aston Martin及其拥有约百分之三十三股份的日本马自达全线车型。
中美联姻福特长安汽车集团正计划在中国东部设立第二个生产基地，长安福特总裁Ron Tyack对记者表示，这将使他们在中国的生产能力达到年产三十五万辆。
PSA/标致-雪铁龙主席Jean-Martin Folz称，PSA刚刚开始在中国重新启动标致品牌，他们下一步将计划引进更多的标致车型到中国。
车展期间，劳斯莱斯颇为乐观地估计,中国将成为其全球销量最高的地区之一。
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