中国自行设计建造最大吨位海上浮式生产储油装置 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年06月09日 17:50 中国新闻网 | |||||||||
中新社上海六月八日电 (褚婷婷 何宝新) 由中国自行设计制造的最大吨位海上浮式生产储油装置(简称FPSO)“海洋石油一一三”号,今天在上海外高桥造船有限公司命名交付。 据悉,这艘已具国际一流水准的十七万吨级FPSO建成交付,标志着中国FPSO建造水平跨入了世界先进行列。而其从船体开工建造到完工交付仅用短短十五个月,更是创下中国大吨位FPSO建造周期最短新纪录,成为世界FPSO建造史上的又一个奇迹。
据介绍,将用于渤海浅海水域渤中二五-一(25-1)油田的“海洋石油一一三”号船体总长二百八十七点四米,型宽五十一米,型深二十点六米,为双底双壳结构,有十个货油舱,总储油量一百万桶,自重约为四万吨。它集原油处理、储存、外输为一体。该轮无自航能力,利用单点系泊装置,长期停泊在渤中二五-一油田海域,将井口平台开采的原油输送到储油轮上的生产工艺模块进行加工并储存,随后,再通过尾卸载系统将原油输送到穿梭油轮,完成原油的外输。该船使用寿命为二十五年,入DNV船级。 渤中二五-一油田位于渤海中部,水深为十九至二十一米,油田设施包括六座井口平台、一艘永久系泊FPSO和海底管线、海底电缆。油田最高年产量三百三十九万吨原油。 据悉,海上浮式生产储油装置,是当今世界海上油气田开采设施和装置一种高尖端技术产品。一九八九年,中国自行设计制造的第一艘FPSO在上海诞生。今天交付的“海洋石油一一三”号是中国自行设计制造的第八艘、也是吨位最大的FPSO。 |