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本报讯 在日本国内市场占有率仅5%的富士重工也将大举进入中国车市。昨天，富士重工株式会社宣布，旗下的高档赛车品牌斯巴鲁(SUBARU)力狮、翼豹、森林人和傲虎4款车型正式进入中国市场销售，并将凭借其独特的全时四驱系统和优良的操控性能占领市场份额。至此，日本的所有汽车品牌已全部进入中国市场。
据介绍，与丰田、日产等相比，富士重工虽然只是日本的一家小汽车公司，但却拥
有多项日本第一，其中包括最早推出日本第一辆前置前驱水平对置发动机，最早推出日本第一辆微面以及最早推出日本第一部四轮驱动厢式车等。其实，早在上个世纪80年代，富士重工就已进入中国，并与贵州航天合资生产“云雀”微型轿车，但由于多方面原因，“云雀”在中国市场一直表现欠佳。此次富士重工重返中国，标志其新的中国战略的开始。
富士重工有关人士在接受采访时表示，斯巴鲁在全球的目标是1%的市场份额，其定位是具有独特个性的高端品牌，在中国的目标客户群是个性派的富裕阶层，他们珍惜自己的业余时间；在公务车之外，还想拥有第二辆车；喜爱自己驾车；是年轻的事业成功人士。
据了解，今年3月份，富士重工已经与唐山冀东机电等3家销售企业签订了华北、华东、华南地区的总代理协议，年内将在此框架下建立30家销售店，将来扩展到100家。富士重工希望今年在中国市场的销量达到1000辆，然后逐步发展到10000辆，而最终实现在中国的本地化生产。
陈筱红
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