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很多国内汽车经销商都希望，新的汽车产业政策能带来一场及时雨。往年每到五月份都是汽车销售的旺季，而今年的五月，国内车市在经历了四月份的低迷之后，仍然是一个淡季。
记者在北京亚运村汽车交易市场看到，整个交易市场冷冷清清，前来看车的没有几个人。
车商：市场这段时间比较低迷。
车商：五月应该说是一个红五月，是销售的旺季，但是比较去年和前年来讲呢，今年的下降幅度比较大，从我们这看的话，降得至少是30%。
不光是这家车商，很多大车商在5月的销量都比去年同期下降了20-30%。据了解，受入世3年的保护期将到的冲击，近期许多车型大幅降价。昨天，长安汽车大幅下调奥拓系列轿车的价格，降价后的奥拓轿车全部低于4万元。不少想买车的人普遍觉得汽车还会有降价空间，因此选择持币待购。
有意购车者：再看看吧，因为车市现在变化这么快。
有意购车者：奥迪本来想买，但寻思到2006年恐怕(价格)要掉。
据中国汽车工业协会统计，今年四月，全国汽车产销分别比上月下降了6.28%和8.24%，其中轿车比上月下降1.73%和2.72%。这是近3年来，汽车工业高速发展中首次在单月出现汽车产销量双双下降。
虽然5月的统计数字还没有出来，但有关人士告诉记者，5月份的产销量可能下降更多。
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