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新快报记者 黄海昀 贺江华 通讯员 钟雁明
国内蓬勃发展的汽车零部件产业正可能受到来自美国设置的贸易壁垒的威胁。
据海关统计，今年1-4月，广东出口汽车零件1.4亿美元，大幅增长35.8%，其中，汕头、广州、江门和深圳4市出口额位居前4位，占广东零件出口额的77.3%。
但受假冒汽车零部件问题影响，美国政府部门开始越来越多地关注中国产假冒汽车零部件问题，如果中国汽车零部件生产企业不能解决好自己的产品质量问题，蓬勃发展的出口业务可能遭遇美贸易壁垒的打击。
质量问题成汽配出口瓶颈
来自黄埔海关的统计数据显示，今年前4月，广东汽车零件出口至全球99个国家和地区。其中，美国作为广东汽车零件出口的第一大市场，继续保持高速增长的势头。
前4月广东对美出口达5964万美元，增长58.2%，占广东零件出口额的43.2%，但据中国机电产品进出口商会提供的信息指出，在纺织品、电视机、半导体芯片之后，中国正在崛起的汽车零部件产业也可能面临来自美国的贸易壁垒，而产品质量问题则有可能成为美采取这一措施的“导火索”。
美国机动车和设备制造商联合会(MEMA)公布的数字显示，全球假冒汽车配件的年产值为120亿美元，其中部分来自印度、韩国、中国。
但MEMA国际事务主管布莱恩·杜根称，过去两年里，来自中国生产的假冒汽车配件数量在直线上升。美国官员开始越来越多地关注中国产假冒汽车零部件问题。日前，美国副助理贸易代表查尔斯·弗里曼在美中经济和安全审议委员会召开的听证会上表示，在越来越多的汽车零部件领域内，如刹车片、挡风玻璃等，出现了有可能对消费者人身安全构成威胁的假冒商品。
广州汽配协会将加强质量控制
海关专家提醒，美国政府部门对中国汽车配件假冒问题的关注对于中国汽车零部件的出口是一个危险的信号。中国的汽车零配件出口厂商如果不能迅速提高产品质量，将很可能遭遇美国贸易壁垒的威胁。
昨日，广州市汽车配件用品行业协会负责人谭浩在接受记者采访时表示，“目前协会大多数成员并不知晓这件事情，他们正在通过其海外机构求证美国官方的最终态度”。
谭同时表示，无论最终的结果如何，加强汽配生产行业的行业自律，已是当务之急，广州市汽车配件用品行业协会下一阶段工作的重点，就是加强打击假冒伪劣产品的力度。
目前广东汽配用品在国内市场占据重要份额，初步的统计显示，在2002年国内超过500亿人民币的汽车零部件产值中，广东市场占据70%左右的份额。
专家认为，广东已经将汽车工业确定为支柱产业之一，生产出口汽车零件的企业应未雨绸缪，积极应对，一方面加大科技研发力度，提高产品的科学技术含量，并逐步开发拥有自主知识产权的产品；另一方面，也应自觉规范出口行为，避免假冒伪劣产品流入美国市场，以维护广东产品在美国的信誉，同时避免美国设置贸易壁垒，造成广东汽车零件产品出口美国受阻的不利局面。
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