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本报记者 张利东
5月17日，上海通用宣布了新的降价计划：旗下热销车型君威系列与别克GL8系列全面降价，最高降幅高达4万元。1个月前还在加价销售的别克凯越也通过推出低配置新车型，把价格向下拉了2万元。业内人士预测，上海通用此次降价，将造成国产中高档车市场的巨大地震。
★畅销车大降价
上海通用此次降价行动冠名为：“别克突破2005”。与以往汽车企业降价不同的是，这是国内中高档轿车企业首次全系列的正面降价，降价车型不是滞销车，而是加价榜上有名的畅销车。
降价后，上海通用的中高级轿车与其他国产同级别的轿车相比，价格优势非常明显。降价后的君威3.0是国内首款进入30万元以内的3.0升V6车型，君威2.5是首款进入25万元以内的2.5升V6车型，最低配置的GL8则与广州本田奥德赛价格持平，再次刷新国产高档MPV的性价比，而凯越1.6舒适版以12.98万元的价格拉低国产中级车的价格标杆。
★国产车阵脚大乱
上海通用的这次大幅降价势必会对整个国产中高档轿车市场造成地震。之前，在排量为2.0的中高级国产轿车阵营中，广州本田雅阁的价格一直优势明显。这次调价后，雅阁的优势不复存在。
对上海通用降价感到最头痛的将是通用的老对手福特。在君威降价前，同样配置的蒙迪欧比君威有上万元的价格优势。这次降价之后，同级别的君威价格反而比蒙迪欧便宜了几千元。
事实上，上海通用这次调价所影响到的决不仅仅是几个车型，而是整个中高级车市场。业内人士透露，东南菱绅和嘉华这两款宣传已久的新MPV车型将推迟上市，原因很可能就是在观望上海通用此次的价格调整。
★通用故伎重施
上海通用调价后，有媒体预测，上海通用今年的销售目标有可能超过一汽大众，成为国内第二，位置仅次于其同门兄弟上海大众。
赛欧两次带头降价，凭借着价格优势保住了经济型轿车销售冠军的宝座。现在上海通用把同样的策略从经济型轿车转向中高级轿车。目前不论是凯越、君威还是GL8都已经形成了巨大的品牌优势，在即将引进豪华车卡迪拉克时，全面下调中高级轿车的价格，与当年的赛欧降价为凯越开路的策略如出一辙。
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