经济信息联播：旅游胜地西岛为何突然停业

　　大多数去海南旅游的人，都会被推荐到西岛去游玩。西岛是三亚的一个小岛，周围海域的能见度极高，是海南最有名的潜水胜地，同时还是我国备战2008年奥运会的冬季水上训练基地，因此吸引了众多游人。目前，西岛由一家民间企业合法经营。然而，就是这样一个旅游热点项目，几天前突然宣布停业。

　　西岛以往每天的游客有四五千人，但目前已经是空空荡荡。以往最热闹的游人码头 ，现在只有一个女服务员值班，她的任务是每天给海里的斑马鱼喂食。

　　西岛工作人员：我们有一千多人现在待岗。

　　原来，停业就是因为三亚政府拆除了西岛对岸的加油站。对于这个加油站，西岛海上游乐世界的负责人承认属于违章建筑。这里是西岛停业前的景象，上岛的码头上游客密密麻麻、潜水项目的下水栈桥上有很多人在排队，海滩边也是热热闹闹。近百家旅行社把西岛作为定点旅游项目，这里以往平均每天的营业额有几十万。

　　不过作为以海上娱乐为主的西岛，每一个项目都离不开汽油，光是每天送游客上岛的五十多条快艇，每天用油就要近十吨。现在，拆了加油站，没有了油，等于断了西岛经营的命脉。

　　记者调查：停业缘于加油站之争

　　一个红红火火的西岛，停业一天损失达几十万元。经营者说停业是因为加不了油，但记者发现，在距离被拆除的加油站一百米的地方，还有另外一个正在营业的加油站，他们为什么不到这里加油呢？

　　这个加油站属于另外一家公司，五月初刚刚完工。这家公司经营的项目同样是西岛旅游开发，换句话说，就是这家公司是目前西岛海上游乐世界的竞争对手。目前加油站可以使用，但五十多条快艇拒绝加油。

　　副总经理韩开平：有安全隐患。

　　记者了解到，目前这家新开业的加油站的确也没有合法手续。不过，即使不使用竞争对手的加油站，目前的经营者完全能够投入一些人力解决加油问题。因为距加油地点几百米处就是公路。执意停业的背后到底还有什么原因？

　　这是5月10日由一台家用摄像机拍摄拆除加油站的镜头。镜头中可以看到，参加拆除加油站的，有一些保安。正是这些保安引起了西岛海上游乐世界职工们的愤慨。

　　西岛海上游乐世界职工：那些保安是对方公司的保安。

　　记者随后了解，出现在镜头中的保安的确是竞争对手的工作人员。随后，记者进一步调查发现，西岛海上游乐世界竞争对手的公司名称是西岛旅游开发有限公司，去年成立。这家公司有50%的股权属于政府。

　　从三亚政府公开的文件中，记者了解到，2002年底，三亚政府与北京同德公司签订合作开发西岛协议，组建西岛公司，政府占50%股份。规定该公司负责实施政府对西岛的统一规划、统一开发、统一管理、统一经营。这意味着2000年开始经营的西岛海上游乐大世界将接受政府持股的西岛公司的管理。

　　西岛停业背后另有隐情

　　西岛停业了。三亚市政府与北京同德公司注册的另一家公司成了西岛旅游最合法的经营者。新的公司合法吗？在记者调查过程中发现，同德公司在西岛公司持有的5000万元的股份已经被青海省高级人民法院冻结。西岛停业背后另有隐情。

　　这是今年一月由青海省高级人民法院发给三亚工商局的一份通知书，要求冻结同德公司在三亚西岛公司的全部股权。原因是同德公司与另一家公司有欠款纠纷。而该公司是青海庆泰信托公司的大股东。

　　目前，庆泰信托挪用客户国债资金涉及金额16.45亿元。而同德公司与庆泰信托公司的联系紧密。查看两家公司资料可以发现，同德公司的董事长叫武琪，庆泰信托的董事长叫武英，两人是亲兄弟。在庆泰信托公司的网站可以看到三亚西岛旅游开发有限公司的宣传网页。

　　记者对同德公司进行了了解。发现这家公司在北京的注册资金是3000万，而在西岛公司的权益却是5000万。也就是说3000万注册的母公司注册了一个有5000万股权的子公司。

　　按照有关规定，这需要同德公司的注册地出具一份净资产超过一个亿的资产评估报告，但在西岛公司注册过程中同德公司并未提供。代表三亚市政府与北京同德公司合作的是三亚国有资产管理委员会，记者来这里了解情况，没想到三亚国资委负责人对有关西岛经营的情况讳莫如深。这位负责人表示公司运做是保密的，也没有义务提供合作方的情况，只能说同德公司是合法企业。

　　正是这种种情况，西岛海上游乐世界认为，自己在与竞争对手在竞争中受到了不公平待遇，目前，宁可牺牲一天几十万的营业额，继续与西岛公司对峙。