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圣达菲是韩国现代SUV车型主力，这款车型的“国产”话题之所以令人关注，不仅是这款车型在国内畅销，更重要的是这可能关系到韩国现代在内地选择第二个合资伙伴的问题，圣达菲可能就是合资伙伴的首款车。
北京现代放弃圣达菲4月28日，北京现代15万台发动机项目投产仪式上，很多媒体关注着的另外一个问题———北京现代今年将引进什么样的新车型有了答案。
北京现代韩方负责人表示，北京现代今年将引进一款SUV，这款SUV是今年3月份才在韩国上市的，目前还没有中文名，时间表已经确定，今年12月23日将在北京现代下线。北京现代韩方负责人补充说：这次投产的发动机厂，就可以给这款SUV提供中国产发动机。
此言出乎很多人的预料。之前，在北京“两会”期间，北京现代的中方高层曾向媒体透露：北京现代今年引进的SUV，就是目前进口市场上热销的圣达菲。
现代选择新合资对象
和其他国际汽车厂商大都在内地有两家合资公司的做法类似，韩国现代可能也在找北京现代之外的合资厂商。韩国现代在内地还有两个技术合作伙伴———江淮汽车和华泰现代。知情者向记者透露，北京现代等三家企业都是希望能引进圣达菲的，之所以迟迟没有定下来，是因为韩国现代显然把圣达菲当作了选择第二个合资对象的一张牌———把畅销车型留给新合资对象，容易打开局面。
华泰现代早在去年3月份就与韩国现代技术合作引进高档的SUV现代特拉卡，去年在国内市场取得了非常好成绩。今年初，华泰现代销售经理张才林向媒体透露，今年华泰现代将引进两款现代SUV车型，之后媒体报道，张所说引进的车型就是圣达菲。在华泰现代传出引进生产圣达菲的同时，另一个消息是华泰即将与韩国现代合资。当时的说法是：合资已经基本确定并且马上要签约。
但随后华泰现代就此事做出澄清，表示马上合资的消息不实。
江淮汽车成为热门
圣达菲会花落谁家呢？华泰现代也不是没有可能，但种种迹象表明，江淮汽车的胜算更大。
在北京现代不引进圣达菲的消息公布仅仅几个小时后，江淮汽车的总经理安进在帅铃轻卡上市仪式上向记者表示：江淮汽车非常看好SUV市场，目前正在与韩国现代商讨引进的车型。安进说：“是否引进圣达菲还没有最后确定。”此话留下了很大的想象空间。
江淮汽车之前与韩国现代技术合作生产瑞风商务车，在去年短短的一年时间内，瑞风的产销量达到了1.5万辆。不久前，江淮汽车邀请媒体到瑞风的生产车间参观，工作人员向媒体表露：目前瑞风的生产线，完全可以生产圣达菲。有记者问江淮汽车是否会与韩国现代合资的问题时，总经理安进没有否定。他含糊地表示，能否引进圣达菲要看韩方的态度，但他肯定地说，明年江淮会有一款中级SUV上市。实际上，江淮汽车已经开始为引进圣达菲做准备，江淮汽车的很多高层都配备了进口的圣达菲。
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