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记者昨日从中国汽车工业协会获悉，一季度我国国产汽车总销量为127.77万辆，同比增长28.98%。其中上汽集团以23.1万辆的销量居三大集团之首，同比增长29.89%，从去年的第2位跃至首位。在市场走热的同时，上汽集团正在谋划整体上市。
销售势头盖过一汽集团
从上汽集团主要整车厂产销情况来看，上海大众继续领跑国内轿车市场，今年第一季度销售已经突破10万辆，帕萨特、POLO等各款车型持续在市场上热销。其中桑塔纳3000自3月2日上市以来，至3月31日销量已突破1.3万辆。上海通用别克系列轿车共销售6.8万辆，同比增长200%以上，其中凯越、君威销路看旺。上汽通用五菱一季度共销售微型车6万多辆，同比增长20%。中国汽车工业协会提供的数据还显示，一汽集团以22.31万辆的销量居亚军，同比增长14.87%。
记者注意到，2003年上汽集团实现销售收入1862亿元，整车产销近80万辆。按照现在的发展速度，与全球500强的销售收入相比，上汽集团在今年就有望跻身全球500强之列，这将比原来计划的2007年提前了3年。而记者从可靠途径获悉，上汽集团冲击销售100万辆后的目标是争取在2010年实现销售200万辆，2020年以前达到400万辆，进入世界前6名。
三种方式实现上市
上海汽车工业集团总裁胡茂元19日在上海汽车(600104)股东大会上公开表示，上汽集团在集团整体改制上市问题上有了初步考虑，现正在内部讨论。
胡茂元表示，由于政策限制，上海汽车上市时以零部件为主，整车没有进去，现在看来整车在股份公司中的作用越来越大，形象也越来越高，为了支持上汽股份的发展，将增加整车资产的比例，上汽股份对上海通用的持股比例从19%增加到20%就是其中一步。不过他认为，上海大众很难被放入上市公司。
而上汽集团内部人士对本报记者透露，上汽集团整体上市只是改制方案之一。目前，集团上市共有三种方案可供选择：一是股权多元化，然后上市；二是集团直接上市；三是借原A股公司实现上市。该人士强调，目前还只是在做方案，所以也可能在境外上市，方案要获得政府有关部门的同意才能实施，预计上市计划年内难以实现。
本报记者 郭滨
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