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特派记者 曾曙华
晨报4月18日 京沪Z14次列车上电中国18日零时开始了有史以来力度最大的一次铁路提速，由北京出发的几条铁路干线运行时速提高到160公里，北京、上海两大城市之间首次实现铁路半日直达。
从昨日起:铁路上海站每晚19:00至19:28 :每隔7分钟就始发一趟京沪特快直达列车:所用车型为目前国内最先进的全软卧列车“庞巴迪”。昨日19:00:晨报两名记者乘坐提速后首趟京沪直达列车Z14次，全程体验大提速。
据上海站工作人员介绍，昨日上海站始发的5趟京沪特快直达列车客座率平均达到98%。
19：00，列车缓缓启动，记者从车厢两头的电子显示屏上看到“19：05，时速96公里；19：10，时速158公里”。尽管列车已经高速运行，但记者仅感到轻微的左右晃动，一位铁路技术人员告诉记者，“庞巴迪”车厢下部是整体封闭结构，车厢的左右晃动比过去小多了。
来自我国台湾的旅客杨定凯先生告诉记者，他没想到京沪长途列车条件这么好，设计非常现代化、人性化，灯光、广播、空调温度都可以让旅客自己调节，卫生间分坐、蹲两种，为旅客想得很周到。
19：20，列车开始送餐，记者穿行了七八节车厢，发现很少有旅客携带熟食、零食，车厢里因此少了不少异味。对于上海铁路局提供的西班牙特色餐食，旅客普遍反映很好，一位姓顾的旅客认为味道好过航空餐食。
在列车上，旅客甚至开起了会议，北京大成学校的李老师召集了一起到华东师大参观结束的7位同事到他的包间开总结会。
按计划，记者乘坐的列车将于今晨6：58左右抵达北京，要比原来快上2个多小时。
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