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作者：宁平
不管外界认可不认可，汽车行业的家电资本已经成为一种实实在在的存在。从春兰、美的、新飞、奥克斯到格林柯尔、夏新，家电资本在汽车及其相关领域正形成一股不可忽视的新势力。
当然，没有人否认汽车行业的水要远比家电业深得多。“我只是一个学生。给我时间，让我寻找机会。”家电产业的整合高手顾雏军在进入汽车行业时显得非常谦虚。不过在谦虚过后，顾雏军还是显示出对这个行业的勃勃野心：客车业本质上属于组装产业，与家电业没有太大差别。目前客车企业多为国营机制，各家的差距不大，企业间的竞争主要体现在管理及成本控制上，我们在家电领域的成功经验是巨大的优势。
虽然家电业的利润已是明日黄花，但在众多的家电巨头手中，当年家电业辉煌的时候所积累的资本是一股不容小觑的力量。而在家电业多年残酷的市场竞争下，这部分资本追求利润的决心和所能释放出来的能量都是非常惊人的。正是在这个意义上，家电业的一大价格杀手奥克斯喊出了“与暴利有仇”的口号。现在，他们的“仇恨”瞄准了堪称暴利的汽车业。而在进军汽车产业之前，家电资本早已在PC、手机等多个制造领域掀起惊涛骇浪。
更重要的是，这些资本并不仅仅只是一个钱字那么简单，家电业多年来所演绎的精彩商战早已在这些资本身上打下了深刻的烙印，家电业的性格也将随着这些资本在汽车行业弥漫扩散。家电业巨头经过这么多年的“摸爬滚打”，已经具备了品牌、渠道、制造能力等方面的优势。而这些将成为家电资本背后的强大资源。
当然，家电业已经用得烂熟的价格战、概念秀、炒作狂等伎俩，裹挟着其所导演的合纵连横、纵横捭阖的故事已深深浸透了资本的血液，相比家电业的刀光剑影，汽车行业现在所上演的价格战只能算是小儿科。在一定程度上，家电资本将使汽车商战变得更加精彩。
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