“商业航母”地方队争相亮相 重组大幕正在开启

　　作者：姜蓉

　　自从国家提出扶持10～15家大型流通企业集团的目标以来。“打造商业航母”成了流通领域传播率最高的词。一个月前，商务部召开了全国流通改革发展工业会议。虽然在这次会议上，扶持企业的名单并未出笼，但却留给人们许多期待和想象的空间。

　　而在商务部的扶持政策和名单出笼之前，各地的商业重组已经是山雨欲来之势。据了解，各地的“商业航母”计划都在紧锣密鼓地酝酿当中，有的“商业航母”已经亮相，但中国的“商业航母”若想真正发挥“航母”的威力并不是仅仅组合起来那么简单。

　　北京：商业重组里的旅游概念

　　记者从北京市国资委证实，由北京市国资委牵头，北京首都旅游集团、北京新燕莎控股?集团有限责任公司、北京全聚德烤鸭股份有限公司将进行彻底整合，成立一家大型的新兴旅游商业集团，总资产将达到200亿元。这将是北京市国资委成立以后，在流通行业里最大的手笔。据传，三家企业重组以后很可能像百联集团一样谋求整体上市。

　　尽管在消息没有公布之前，三家企业的相关负责人都不肯透露具体的合作细节，但据北京市国资委相关人士透露，这三家企业的重组已经得到市政府的批准，在近期将要对外统一发布和挂牌。乍一看，这三家企业的重组似乎有些不伦不类，但据了解，在此之前，市国资委进行了大量的调查研究和可行性分析。其用意非常明显：商业与旅游服务业相互渗透，打造新兴旅游商业。

　　清华经济管理学院副教授李飞指出，这次北京三家企业的重组突破了上海百联成立时单一的以零售业为主的重组模式，将要组建的集团是一个包括旅游、服务、零售在内的大商业集团，涵盖了产业链上的各个环节。

　　这两年，北京的旅游业发展很快，去年北京旅游收入达到864亿元，预计北京今年旅游收入突破千亿没有太大问题，而2008年北京奥运会的召开则更将为北京的旅游吸引力更添砝码。李飞分析指出：“从北京的旅游服务角度来看，相关的服务设施、服务能力、著名品牌塑造方面仍很欠缺，而这三家企业在各自所处的行业中都是排名靠前的企业，这种食、住、行、游、购一体化的综合性旅游产业服务链的形成，将更有效地整合各家企业的资源。”

　　重庆：打造商业百亿工程

　　就在北京筹备三家企业重组事宜的同时，在重庆，一个规模达100亿元的“商业航母”已经诞生。

　　2004年4月5日，重庆市政府公布了《关于重庆华贸资产经营公司与重庆商社(集团)有限公司重组的批复》。持有重庆百货(资讯 行情 论坛)18%股权的重庆华贸资产经营公司与重庆商社(集团)有限公司重组。

　　重庆商社集团是市属国有大型商贸企业，拥有重庆商社新世纪百货、重庆商社汽车贸易公司、重庆商社电器公司、重庆商社中天大酒店等成员企业，2003年实现销售收入66.8亿元，居全国商业连锁企业第14位。而华贸下的重百去年销售额达44.6亿元，居全国商业连锁企业第25位。二者重组后，销售收入过百亿，位居全国商业连锁企业第8位。

　　重庆市常务副市长黄奇帆在重组工作会上提出，商社集团到2010年达到300亿元的年销售额，进入全国5强行业。

　　记者在采访中了解到，重庆商业领域的重组还远不止这一个动作。重庆商务局人士向记者透露，在商务局主导下，重庆还将把原市商委下的如储运公司、饮食服务公司、糖酒公司等的14家直属企业整合起来，年销售收入也将达到几十亿，商务集团预计在本月底挂牌。

　　政府主导下的商业重组年

　　据了解，国内各地商业重组才刚刚开始，除了北京和重庆先行一步之外，由各地国资委或者商业主管部门酝酿的重组计划都在紧锣密鼓的进行着。各地都在打造自己的商业航母。

　　专家指出，今年肯定是一个商业重组年。由于国外商业巨头扩张的加快和国内商业领域内的竞争加剧，商业企业如发展速度太慢就很可能在外资的竞争中倒下去，另一方面各自为战更会加剧市场竞争，寻求重组成为一个必然。

　　同时，人们注意到，各地的商业重组都是在地方政府的主导下进行的。李飞指出，国有零售企业还占着我国零售业相当大的份额，重组的问题只能是政府来决定，国有企业的经营者在重组的问题上是无权发言的。而且由于涉及到极其复杂的人际关系，如果重组完全交由企业运作，推进的速度将会非常缓慢，而这种关系只有行政力量的强势介入才可以快速解决。

　　李飞指出，在国外，正常购并的成功率只有30%～50%。因此，目前这种重组的成功率低是有可能的，但至少还创造了一线生机，否则没有规模的零售企业将必然倒下。

　　商务部副部长张志刚在3月16日商务部流通业改革发展工作会议上则强调，大不一定强，在打造商业航母时一定要先规范后规模，先强后大。

　　对于各地打造自己的商业航母，记者至电国家商务部商业改革司，企业改革指导处处长彭克泉表示，商务部并不主张各地单搞一套，应该打破地方割据。也有专家指出，现在各地先整合了起来，以后这些整合起来的企业也可形成跨地域的重组。