美联航意与国航代码共享

　　记者王宁北京报道 在日前举行的中美航空论坛上，美国联合航空公司高级副总裁格雷厄姆表示，中国在未来几年将是世界上重要的、发展速度最快的航空市场。为此，美联航向国航抛出了“绣球”。

　　“中美两国民航业应当积极合作以参与全球竞争，由美联航、汉莎航空等发起组成的‘星空联盟’随时欢迎国航的加入。”格雷厄姆说。

　　业内人士分析，航空公司间结盟的真正用意在于通过代码共享延伸各自的运营范围，从而使原先的要通过扩大机队、增加航班的高成本运作降低为零；对于航线无法覆盖的地区，航空公司多半会采取航空联盟，以代码共享的方式与其他航空公司联营或合营来扩充自己的版图。分析人士认为美联航邀请国航加入“星空联盟”的目的无非是想通过代码共享借机进入中国市场，从而在全球航空市场中占据更多的份额。

　　美国联合航空公司的控股公司美联航集团对外公布的2月份月度运营报告显示，美联航2月份运营亏损为1.12亿美元，与去年同期相比减亏1.95亿美元。公司已经连续第14个月达到了美国破产保护(DIP)融资的要求，这表明美联航在重组方面继续稳步前进。