乘“油”之危 奇瑞“攻心”家用及出租车市场

　　-本报记者 刘金霞

　　在所谓的“与国际接轨”的大旗下，近年来我国的汽油价格正逐步一路攀升。

　　今年3月31日，北京市90号汽油每公升为3.23元，上调0.24元；93号汽油每公升3.46元，上调0.26元；97号汽油每公升3.67元，上调0.27元。而就在去年12月，北京市93号汽油 已经由3.02元／升调整为3.20元／升，上调了0.18元。

　　油价上涨之声迅速传遍国内各省市。依据国家发改委《关于调整成品油价格的通知》，从3月31日起，全国各地油价的平均涨幅在8%至9%之间，而在2000年，我国93号汽油价只有每升2.32元。据国际能源机构?IEA?统计显示，由于经济急速增长，中国油耗达到每日539万桶，已占今年世界石油用量的三分之一，预料明年增至每日570万桶，将会取代日本，成为继美国之后世界第二大的石油耗用国。一切都表明，国内石油供需缺口将会进一步扩大。据有关专家预计，今年我国对国际市场原油依存度将高达35%，汽油价格也极有可能再度上调。

　　油价持续上涨，微车尴尬依旧

　　按照价格杠杆原理，作为汽车“血液”的汽油价格连续上涨将影响到消费者的购买行为。以此推论价位低、排量小的微型轿车应该终于盼来了自己的春天。但从生产厂家和市场反馈来的信息却并非如此，受追捧的“黄金排量”已经从1.6逐步移到了1.8乃至2.0。

　　除了“私车是身份象征”的消费观念在作祟外，凸现这种矛盾的症结关键在于各地以政策藩篱对小排量轿车痛下杀手，从而影响了消费者的选择行为。据本报记者不完全统计，全国有20多个省、市、自治区的多座城市出台了“限微”政策，对微型车或者在主要道路上限行，或者限制其上牌照，或者收取扶贫费、公路建设费、控办费、教育附加费、城市增容费、机动车价格调节基金、水利建设基金等五花八门的额外费用，某些城市甚至把打压对象由1.0以下扩展为1.3甚至1.6以下排量的轿车。如此一来，原本理性选择微型轿车的消费者只好相应调高备选车型的排量。

　　在此背景下，近年来“大马拉小车”成了生产厂商的无奈选择，加上小型车利润率的日益削薄，不少厂商开始将主战场转移到中高级轿车。长安福特有关负责人就表示，1.3升排量的嘉年华已经全面升级为1.6升排量，以后1.6升以下排量的轿车肯定不会再引进生产。

　　在各地“限微”大棒依然高举、燃油税迟迟未能出台的情况下，莫非消费者的钱包就只能随着油价上涨而日渐消瘦？

　　乘“油”之危，奇瑞发力“双节油”

　　对于愿意以10万左右代价加入有车族的私人消费者说，目前上涨后的油价并非不能承受之重。

　　有关调查显示，一辆1.6升家用轿车每年大约跑2万公里，以百公里8升油计算，如果93号汽油每升涨0.2元，那么将会多支出320元钱，平均到每月只有不到30元。但作为私家车主，能承受并不等于乐于承受，油价的上涨也许不会打消购车的念头，但会在一定程度上影响对车型的选择。

　　为油价上涨叫苦不迭的多是从事交通营运的私人群体，譬如出租车司机。一辆1.6升出租车每年大约跑20万公里左右，在与私家车同等情况下，每年将会多支出3200元钱。而对于要向公司缴纳高额“份钱”的出租车司机而言，每月被汽油上涨多烧去的300元并不是个小数目。

　　盯上北京出租车市场的奇瑞从中早早嗅到了商机。

　　也许是未卜先知，就在今年汽油涨价前4天，奇瑞轿车“双节油”测试活动在北京五环路上正式举行。来自北京各大出租车公司的50多位老总、10余名出租车司机及10余位媒体记者聚首五环路，对8辆车旗云轿车和2辆风云轿车进行了测试。

　　测试结果显示，旗云轿车90公里／小时等速油耗仅为5.9升／100公里，而国内同级车油耗大多在6.5升／100公里左右，旗云同比省油10%左右。如果按8年／80万公里计算，旗云将同比节油4800升，即使按3.2元／升的油价计算也能省出15360元；另一方面，旗云首保里程和保养间隔里程均高达10000公里，按8年／80万公里计算，旗云保养次数将同比减少27-81次，既省机油，节省一大笔保养维护费用，又能省时、省力，对出租车来说，旗云的“双节油”无疑一举多得。

　　“可以说风云和旗云的用户享受得是1.6升的动力，1.1升的油耗。”奇瑞汽车销售有限公司总经理金弋波解释说，在这场测试中，风云和旗云的平均油耗分别是4.735升和4.1725升，最低油耗分别是4.29升和3.43升。这和同月举行的昌河北斗星用户油耗测试中得到的数据很相近，它的平均油耗是4.05升。

　　手握这样的有利数据，图谋出租车市场的奇瑞当然不会放弃对私人用户的“攻心”战。

　　“油价上涨对中高档车的影响会非常小，而对15万元以下的中低档私家车的影响相对会大得多。”金弋波分析认为，来自市场的需求会给厂家带来压力，让他们投放更多精力在节能环保上，这是国际汽车发展的必然趋势。作为生产厂家，对此的最好回应就是在产品性能上下功夫。这不仅是企业适应市场需要的发展，同时也是企业必须对社会持有应有的责任感。”