航班不正常服务有点难

　　记者 曾曙华

　　晨报讯 近期上海大雾、北方沙尘暴，让不少旅客饱受航班延误之苦。因此昨天，当上海航空公司率先向社会公布25个覆盖客、货运输的服务承诺后，其中的“不正常航班服务”立刻成为各大媒体记者提问的焦点。

　　对此，上航总经理范鸿喜的回答是：“对于不正常航班，上航内部有一整套应急机制，比如在上海地区与虹桥浦东机场合作，每隔30分钟向旅客发布一次航班信息，提供相应的服务、必要的赔偿等等。由于航班延误、取消的原因非常复杂，在对外服务承诺上目前还无法制订一个量化标准。”

　　民航总局运输司司长李江民更将解决“不正常航班”问题归结为“世界性难题”。他说，根据民航总局调查，造成航班延误的原因有29种，其中涉及航空公司有4种，如飞机调配、机组人员调配、机务维修等等，更多的航班延误是由于天气、空域流量限制、军民合用机场流量不够、照顾特殊航班等诸多因素。当发生不正常航班时，国外航空公司在信息发布上比我们通畅，但在赔偿上也没有一个国际通行标准，也是由各航空公司自己内部掌握。