低价机票不好买不好使

　　深层追问：机票打折之路还能走多远

　　本报记者 王海涓 左颖

　　现在，只要你耐心地多打几个电话，就能够以350元——平时价格的3折，买到一张从北京飞往上海的低价机票，如果你愿意多花50元的话，还可以买到降落在距离市区很近的 虹桥机场的航班机票，而朝发夕至的北京至上海的火车硬卧票价也要327元。如此加以比较的话，消费者当然愿意以火车票的价格坐飞机出行了。

　　低价票一般人买不到

　　今天上午，当记者拨通几家机票代理公司询问低价票时，他们表示，目前国内航班，比如北京飞往上海、深圳、广州等地的机票基本上都能打5至8折，但是低至4折左右的票价主要是针对旅游团队和联程旅客的。通达四方机票代理公司的一位工作人员告诉记者，各航空公司的机票之所以纷纷“跳水”，主要是由于目前处在旅游淡季，但这种情况不会持续时间太长，预计到4月中旬，随着“五·一”黄金周即将到来，航空市场会逐渐“回暖”。

　　当记者向兴中宾机票代理公司的工作人员表示，希望能买到仅售260元的北京至上海的低价票时，她首先表示这种票不是每天都有的，一趟航班中可能只有几张。当记者追问，那怎样才能买到这样的机票时，她向记者透露，这样的低价机票很少面向大众，业内或熟人才是这类机票的主要出售对象。

　　淡季高折扣将很快结束

　　据某航空公司负责人介绍，进入3月以来，随着学生返校热潮的消失以及旅游淡季的到来，票价更是迅速走低。一些早班、晚班等特殊时间段的航班，由于客座率不高，航空公司多半会有高折扣优惠。不仅是北京，在全国的许多城市，机票预售点也都纷纷打出了票价打折的招牌，多数航线都已打出4至6折的优惠价，甚至还出现了飞机票价低于火车软卧价格的现象。

　　对此，业内人士分析说，一旦市场转旺或订座率上升，机票票价也会相应提高。预计目前这种机票低折扣的现象要持续到4月初，4月中旬价格上涨幅度将加大，直到“五·一”黄金周之前，大部分航线机票票价将会回复正常水平。

　　机票打折路还能走多远

　　如果说旅游淡季的到来是促使各个航空公司不得不降低票价的浅层原因，那么由于不断增多的航线和航班以及竞争的日益加剧则是令各个航空公司最终不得不忍痛打折、降价的深层原因。以曾经令航空公司挤破头的京沪黄金线为例，目前每天由北京飞往上海的航班已经达到了38个，加上包机，北京每天往返上海的航班超过80个(双向)。这种几近白热化的竞争形势使京沪飞机票价常年都有折扣已经成为一种现实，只是因淡季和旺季的不同而折扣率有所变化和调整。

　　而且，值得注意的是，在此次全国各地的机票打折现象中，许多国际航线也不可避免地加入到了打折的行列中。记者了解到，从本月29日起，全国民航夏秋季航班将开始实施，民航将新开包括国际航线在内的35条新航线，新的夏秋季国际航班，将通航31个国家的70多个城市，而内地通往香港和澳门地区的航班，每周将达到1920个。